姓 名 李顶根 性 别 男
职 称 副教授 毕业学校
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邮 箱 lidinggen@hust. edu. cn
通讯地址 武汉市华中科技大学能源与动力工程学院
个人资料简介
李顶根，男，1977年11月生，安徽桐城人，中共党员，副教授。中国汽车工程学会会员，中国造船学会柴油机分会委员，湖北省力学学会理事，中国纯电动汽车产业技术创新联盟技术委员会成员。欢迎对新能源电动汽车、汽车无人驾驶、无人驾驶飞行器，人工智能、深度学习，编程、建模与仿真感兴趣的同学报考。欢迎自动化、计算机、软件工程、车辆工程等交叉学科专业的同学报考。 毕业生大多就业于知名电动汽车企业、动力电池企业、华为、科大讯飞等，亦有在深圳自主创业及海外深造者。
教育及工作经历 1995.9-1999.7 兰州理工大学 (机械电子工程)本科
1999.9-2004.10 华中科技大学（动态测试技术）硕博
2004.10-2007.3 浙江大学&万向电动汽车 博士后
2007.3-至今 华中科技大学（动力机械电子控制） 任教
2010.1-2011.1 美国Ohio State 大学ME& CAR（动力机械电子控制）访问**** 研究方向 1、动力电池组热管理、热失控研究
2、人工智能、图像目标识别、跟踪；大数据分析
3、固态电池的多尺度模拟（comsol宏观，lbm介观，MD分子动力学模拟） 科研项目 近年来主持国家自然科学基金、科技部科技支撑计划、广东省省部产学研合作项目、天大内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金、企业横向等数项项目。近年来参与6项"节能与新能源汽车"领域863项目，3项国家自然科学基金项目，省科技厅项目等。至2021年6月，发表论文60余篇，其中SCI收录近 20 篇， EI ?20多篇，发明专利8项。目前参与2018年度的新能源电动汽车领域的国家重点研发项目一项，及自主研发人工智能项目等。 代表性论文与专利 1、基于虚拟仪器平台的飞行物体质量特性测量系统，仪器仪表学报。 2、基于Arm—Linux的车载信息平台的研制，浙江大学学报。3、复杂流动与传热的LBM格子模拟方法 4、基于CAN总线的分布式车身系统，实新专利。 5、一种空燃比控制装置，实新专利。 所获荣誉和奖励 2009年华中科技大学优秀科技特派员。 2012年东莞市科技进步二等奖（参与）；2017年湖北省科技进步三等奖（参与）。