孙江龙

个人信息Personal information

副教授
性别：男
在职信息：在职
所在单位：船舶与海洋工程学院
学历：研究生(博士)毕业
学位：工学博士学位
学科：船舶与海洋结构物设计制造
曾获荣誉：
2019第八届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖指导教师
2018华中科技大学第十一届实验技术成果一等奖
2018第七届全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖指导教师
2017第六届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖、二等奖指导教师
2016第六届中国大学生船舶与海洋工程设计大赛一等奖指导教师
2015第十三届全国青少年科技创新大赛一等奖指导教师
2014第三届全国海洋航行器设计与制作大赛二等奖指导教师
2013湖北省优秀学士学位论文指导教师
2010湖北省优秀学士学位论文指导教师
2009湖北省优秀学士学位论文指导教师


其他联系方式Other contact

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· 通讯/办公地址：
· 办公室电话：
· 邮箱：


个人简介Personal profile

孙江龙，男，汉族，中共党员，1976年4月1日生于浙江省东阳市。研究生学历，博士学位。华中科技大学船舶与海洋工程学院副教授，博士生导师。主讲《船舶设计原理》、《船舶静力学》等本科生课程和《船舶与海洋工程现代先进技术》博士生课程。专业方向为船舶与海洋结构物设计制造，学术专长为船舶水动力学和船舶设计，在人工智能与船舶设计研究、船型优化与纵倾减阻研究、试验技术与船舶水动力学等方面开展了系统的研究工作，提出...
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教育经历Education experience

2000.9 ~ 2006.6  华中科技大学(直攻博)    工学博士学位  -  研究生(博士)毕业 
1994.9 ~ 1998.7  华中理工大学   本科(学士) 

工作经历Work experience

2008.11-至今 华中科技大学 -船舶与海洋工程学院-副教授 -在职
2003.11-2008.10 华中科技大学 -交通科学与工程学院-讲师 -在职
1998.7-2003.10 华中理工大学 -船舶与海洋工程学院-助教 -在职


社会兼职Social affiliations

2018.8-至今 第十届中国造船工程学会船舶力学学术委员会委员
2018.8-至今 第十届中国造船工程学会船舶力学学术委员会委员新概念及高性能船学组组长
2017.8-至今 第六届全国内河船标准化技术委员会委员
2017.3-至今 国际船模拖曳水池会议ITTC（International Towing Tank Conference）成员单位的指定代表



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研究方向Research focus

人工智能与船舶设计研究
船型优化与纵倾减阻研究
试验技术与船舶水动力学


团队成员Research group

· 团队名称：人工智能与船舶设计 团队介绍：现有教师3名，博士后、博士和硕士研究生共20余名。主要研究方向为：1）基于机器学习的船舶性能预报；2）基于机器学习的船舶总体设计；3）基于深度学习的船舶流体力学；4）船舶水动力学和试验技术研究；5）船型优化设计和智能方法研究。

孙江龙


刘曾


宋磊

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孙江龙



个人信息Personal information

副教授
性别：男
在职信息：在职
所在单位：船舶与海洋工程学院
学历：研究生(博士)毕业
学位：工学博士学位
学科：船舶与海洋结构物设计制造
曾获荣誉：
2019第八届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖指导教师
2018华中科技大学第十一届实验技术成果一等奖
2018第七届全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖指导教师
2017第六届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖、二等奖指导教师
2016第六届中国大学生船舶与海洋工程设计大赛一等奖指导教师
2015第十三届全国青少年科技创新大赛一等奖指导教师
2014第三届全国海洋航行器设计与制作大赛二等奖指导教师
2013湖北省优秀学士学位论文指导教师
2010湖北省优秀学士学位论文指导教师
2009湖北省优秀学士学位论文指导教师



科学研究 中文主页 - 科学研究


研究领域
开展了大量水动力性能和试验技术方面的研究工作，为船舶设计与优化研究奠定了坚实的理论和试验基础，主要研究领域如下：
(1)船型优化与设计方法。基于面元法提出了不依赖于设计者的经验，以兴波减阻机理为理论指导，综合考虑兴波阻力和粘性影响，在构型设计空间内，通过优化算法给出目标压力约束条件，采用直接数值计算方法对船体物面进行重构，获得阻力性能优秀船型的新方法。该方法能够为船型设计优化工作提供一种全新的思路，相关研究工作获得了国家自然科学基金资助，在Ocean Engineering等期刊上发表SCI论文3篇。
(2)纵倾减阻与节能技术。通过调整船舶航行的纵倾姿态，能有效降低主机功率需求，节省燃油消耗，降低碳排放，提高船舶营运经济性。开展了三大主流船型（集装箱船、油船和散货船）的系列纵倾节能技术研究，构建了船舶纵倾优化数学模型，提出了最佳纵倾响应面分析方法，建立了船舶纵倾优化数据库，开发了具有自主知识产权的船舶纵倾优化软件。该软件通过了中国船级社和多个航运公司的实船测试验证，目前已有六十余条实船安装该软件，可节省燃油3%-5%，最高可达10%。该技术已获国家发明专利2项，在Journal of Ship Research等期刊上发表SCI论文3篇。
(3)试验技术与创新研究。根据华中科技大学船模拖曳水池实验室的拖车自身结构形式，自主研发了一种基于六自由度运动平台的新型约束模水动力性能测试装置。该测试装置在一定范围内能控制船模的六自由度运动，通过测力天平测得船模在不同运动姿态下的六个水动力，进而获得表征船舶水动力性能的多个参数。该技术已获国家发明专利1项和实用新型专利1项，在Ocean Engineering等期刊上发表学术论文2篇。2016年，中国工程院外籍院士、南安普敦大学William G. Price教授和中国工程院外籍院士、丹麦技术大学Preben T. Pedersen教授对该装置给予了高度评价。




论文成果
[1] [001]孙江龙，叶恒奎，ALE有限元法解二维自由面流体大晃动问题，华中科技大学学报（自然科学版），2002，30（11）：80-82
[2] [002]孙江龙，叶恒奎，用ALE有限元建立二维数值波浪水池，华中科技大学学报（自然科学版），2004，32（4）：10-12
[3] [003]孙江龙，叶恒奎，船舶在波浪中运动的计算机仿真，计算机仿真，2004，21（1）：87-89
[4] [004]孙江龙，叶恒奎，黄进浩，张安平，喷水推进船的操纵性预报及运动仿真，2004年船舶与海洋工程学术研讨会论文集（中国造船增刊），2004，45：17-21
[5] [005]YE Heng-kui, SUN Jiang-long, LI Guo-an, WANG Xian-zhou, Free Surface Mesh Tracing Analysis in the Arbitrary Largrangian-Eulerian Finite Element Method, Journal of Ship Mechanics, 2005, 9（3）：11-18


专利
[1] 宋磊，孙江龙，刘曾，一种水动力学试验中轨道平直度测量的装置，实用新型专利，2020.11.17
[2] 余文勇，乔瑜，王泉斌，孙江龙，一种基于图像的无人艇回收方法及系统，实用新型专利，2020.7.3
[3] 孙江龙，涂海文，张磊，一种三维数字船模虚拟阻力实验方法及系统，发明专利，2020.6.12
[4] 宋磊，孙江龙，刘曾，张正艺，一种模块化船舶静力学教学实验装置，实用新型专利，2019.12.6
[5] 刘曾，丁宇航，宋磊，孙江龙，一种拖曳水池的系泊系统模拟装置，实用新型专利，2019.11.12


著作成果
暂无内容


科研项目
[1] 任职以来主持完成60余项横向项目
[2] 积累和代谢动力学研究，国家项目，2018-2020
[3] 基于物面重构逆问题的船型优化设计研究，国家自然科学基金面上项目，2017-2020
[4] Trim Optimization Program for the 8800TEU container ship，国际合作项目，2012
[5] Trim Optimization Program for the LPG carriers，国际合作项目，2012

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学位：工学博士学位
学科：船舶与海洋结构物设计制造
曾获荣誉：
2019第八届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖指导教师
2018华中科技大学第十一届实验技术成果一等奖
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2017第六届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖、二等奖指导教师
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研究领域 中文主页 - 科学研究 - 研究领域

开展了大量水动力性能和试验技术方面的研究工作，为船舶设计与优化研究奠定了坚实的理论和试验基础，主要研究领域如下：
(1)船型优化与设计方法。基于面元法提出了不依赖于设计者的经验，以兴波减阻机理为理论指导，综合考虑兴波阻力和粘性影响，在构型设计空间内，通过优化算法给出目标压力约束条件，采用直接数值计算方法对船体物面进行重构，获得阻力性能优秀船型的新方法。该方法能够为船型设计优化工作提供一种全新的思路，相关研究工作获得了国家自然科学基金资助，在Ocean Engineering等期刊上发表SCI论文3篇。
(2)纵倾减阻与节能技术。通过调整船舶航行的纵倾姿态，能有效降低主机功率需求，节省燃油消耗，降低碳排放，提高船舶营运经济性。开展了三大主流船型（集装箱船、油船和散货船）的系列纵倾节能技术研究，构建了船舶纵倾优化数学模型，提出了最佳纵倾响应面分析方法，建立了船舶纵倾优化数据库，开发了具有自主知识产权的船舶纵倾优化软件。该软件通过了中国船级社和多个航运公司的实船测试验证，目前已有六十余条实船安装该软件，可节省燃油3%-5%，最高可达10%。该技术已获国家发明专利2项，在Journal of Ship Research等期刊上发表SCI论文3篇。
(3)试验技术与创新研究。根据华中科技大学船模拖曳水池实验室的拖车自身结构形式，自主研发了一种基于六自由度运动平台的新型约束模水动力性能测试装置。该测试装置在一定范围内能控制船模的六自由度运动，通过测力天平测得船模在不同运动姿态下的六个水动力，进而获得表征船舶水动力性能的多个参数。该技术已获国家发明专利1项和实用新型专利1项，在Ocean Engineering等期刊上发表学术论文2篇。2016年，中国工程院外籍院士、南安普敦大学William G. Price教授和中国工程院外籍院士、丹麦技术大学Preben T. Pedersen教授对该装置给予了高度评价。

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副教授
性别：男
在职信息：在职
所在单位：船舶与海洋工程学院
学历：研究生(博士)毕业
学位：工学博士学位
学科：船舶与海洋结构物设计制造
曾获荣誉：
2019第八届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖指导教师
2018华中科技大学第十一届实验技术成果一等奖
2018第七届全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖指导教师
2017第六届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖、二等奖指导教师
2016第六届中国大学生船舶与海洋工程设计大赛一等奖指导教师
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论文成果 中文主页 - 科学研究 - 论文成果

[1] [001]孙江龙，叶恒奎，ALE有限元法解二维自由面流体大晃动问题，华中科技大学学报（自然科学版），2002，30（11）：80-82.
[2] [002]孙江龙，叶恒奎，用ALE有限元建立二维数值波浪水池，华中科技大学学报（自然科学版），2004，32（4）：10-12.
[3] [003]孙江龙，叶恒奎，船舶在波浪中运动的计算机仿真，计算机仿真，2004，21（1）：87-89.
[4] [004]孙江龙，叶恒奎，黄进浩，张安平，喷水推进船的操纵性预报及运动仿真，2004年船舶与海洋工程学术研讨会论文集（中国造船增刊），2004，45：17-21.
[5] [005]YE Heng-kui, SUN Jiang-long, LI Guo-an, WANG Xian-zhou, Free Surface Mesh Tracing Analysis in the Arbitrary Largrangian-Eulerian Finite Element Method, Journal of Ship Mechanics, 2005, 9（3）：11-18.
[6] [006]SUN Jiang-long, YE Heng-kui, et.al. , A New Free Surface Mesh Tracing Method. Journal of Hydrodynamics，2005, 17（2）：199-203.
[7] [007]SUN Jiang-long, YE Heng-kui, SHEN Hong-cui, WANG Xi-liang, Two-Layer Model Integral Method for Turbulent Boundary Layers. Journal of Ship Mechanics, 2006, 10（3）：10-16.
[8] [008]孙江龙，杨文玉，姚惠之，潜艇的三维厚边界层研究，船舶力学，2007，11（5）：684-690.
[9] [009]孙江龙，郭磊，杨文玉，水下回转体线型的自动生成及优化研究，2007年船舶力学学术会议，2007.10.
[10] [010]刘卫斌，孙江龙，带自由面流体运动的拉格朗日有限元分析，船舶力学，2007（2）：185-190.

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专利 中文主页 - 科学研究 - 专利

[1] 宋磊，孙江龙，刘曾，一种水动力学试验中轨道平直度测量的装置，实用新型专利，2020.11.17.
[2] 余文勇，乔瑜，王泉斌，孙江龙，一种基于图像的无人艇回收方法及系统，实用新型专利，2020.7.3.
[3] 孙江龙，涂海文，张磊，一种三维数字船模虚拟阻力实验方法及系统，发明专利，2020.6.12.
[4] 宋磊，孙江龙，刘曾，张正艺，一种模块化船舶静力学教学实验装置，实用新型专利，2019.12.6.
[5] 刘曾，丁宇航，宋磊，孙江龙，一种拖曳水池的系泊系统模拟装置，实用新型专利，2019.11.12.
[6] 孙江龙，熊立众，陈林，解德，宋磊，一种轮缘推进器模型试验装置，实用新型专利，2018.7.10.
[7] 孙江龙，涂海文，阳航，船舶装载性能优化系统，发明专利，2018.3.9.
[8] 孙江龙，涂海文，阳航，谢文雄，船模水动力性能测试装置及方法，发明专利，2017.3.1.
[9] 孙江龙，涂海文，阳航，谢文雄，船模水动力性能测试装置，实用新型专利，2015.1.28.

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科研项目 中文主页 - 科学研究 - 科研项目

[1] 任职以来主持完成60余项横向项目,
[2] 积累和代谢动力学研究，国家项目，2018-2020 ,
[3] 基于物面重构逆问题的船型优化设计研究，国家自然科学基金面上项目，2017-2020,
[4] Trim Optimization Program for the 8800TEU container ship，国际合作项目，2012,
[5] Trim Optimization Program for the LPG carriers，国际合作项目，2012,
[6] 仿生学中的微尺度流动研究，国家自然科学基金青年项目，2008-2010,

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