姓名： 何水龙
副高级 男 桂林电子科技大学 邮箱:xiaofeilonghe@163.com





研究领域智能驾驶、智能网联、控制、环境感知、数据融合、智能决策与控制、车辆工程、动力学系统建模、振动控制等。;故障诊断、信号处理、智能诊断与状态监测等;
个人简介
2014年博士毕业于西安交通大学，2015-2019年东风柳汽和西安交通大学从事联合博后，副教授。
长期进行车辆工程、智能驾驶、数据融合、智能决策与控制、汽车振动控制、动力学系统建模、故障诊断、信号处理与结构健康状态监测的应用与研究。主持国家自然科学基金1项、广西区创新驱动重大专项子课题2项、广西自然科学基金面上项目1项、柳州市科技开发项目2项、广西重点实验室课题1项、广西教育厅项目1项、陕西重点实验室开放课题1项等，参与完成了国家自然科学基金5项、广西****1项、广西创新团队1项等。在国内外期刊上发表论文40多篇，其中SCI/EI收录30余篇，申请知识产权70余项，授权发明专利10余项。 获2020年度广西机械工程学会科技进步一等奖1项。
本课题组项目经费充足，提供到国内知名汽车企业进行研究与实习机会，同时实验室设备丰富（故障诊断类试验台齐全）。 欢迎吃苦耐劳、肯专研、有创新思维、有算法研究基础、数学和英语功底较好，控制、信号处理、计算机、软件、电气自动化、车辆等相关学科专业，且有志于汽车智能网联、智能驾驶研究与控制、优化与减振提升舒适性、信号处理、可靠性等技术研究以及有嵌入式软硬件、电子设计大赛经验想成就一番事业的考生报考。
教育背景
分别于2007年，2010年和2014年获得广西大学学士、广西大学硕士和西安交通大学博士学位。
工作经历
2014.12 - 至今，桂林电子科技大学，副教授
2015.12-2019.11，西安交通大学&东风柳州汽车有限公司，校企联合博后
主要荣誉
2020年度广西机械工程学会科技进步一等奖，2020年度桂林电子科技大学优秀研究生学位论文指导教师，2020年度桂林电子科技大学优秀共产党员，2020年 指导研究生获得两项国家奖学金和一个优秀研究生论文；2019年度机电工程学院我最喜爱的老师，2019年 指导研究生获得两项国家奖学金， 2018-2019年 指导研究生获得1项区级和1项校级研究生创新项目，2项优秀研究生论文培育项目。
学术活动
每年多次参加国际会议和协会年会。
以下等国际期刊的审稿人: IEEE多个系列、 Mechanism and Machine Theory、 Shock and Vibration、 Measurement、 Measurement Science and Technology、Mechanical Systems and Signal Processing、 Journal of Low Frequency Noise、Vibration and Active Control、Engineering Computations 等。
教学信息
《项目管理》、《机电系统状态监测与故障诊断》、《机械制造基础C》、《电工技术》、《材料力学》、《单片机应用技术》和《工程制图C》等
主要论文
[1] Intelligent fault diagnosis of machines with small & imbalanced data: A state-of-the-art review and possible extensions,ISA Transactions,2021; [2] Differentiable neural architecture search augmented with pruning and multi-objective optimization for time-efficient intelligent fault diagnosis of machinery, Mechanical Systems and Signal Processing 2021; [3] Similarity-based meta-learning network with adversarial domain adaptation for cross-domain fault identification, Knowledge-Based Systems, 2021; [4] Deep Feature Generating Network: A New Method for Intelligent Fault Detection of Mechanical Systems under Class Imbalance, IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2021; [5] A Small Sample Focused Intelligent Fault Diagnosis Scheme of Machines via Multi-modules Learning with Gradient Penalized Generative Adversarial Networks, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2021; [6] Research on cab vibration control based on parameter hierarchical interaction model,Shock and Vibration, 2020; [7] Research on ride comfort analysis and hierarchical optimization of heavy vehicles with coupled nonlinear dynamics of suspension, Measurement, 2020; [8] Steady-State Steering Characteristics of Mathematical Model for Semitrailer Based on Variations in Camber Parameters, Shock and Vibration, 2020; [9] Research on a multi-node joint vibration control strategy for controlling the steering wheel of a commercial vehicle, Shock and Vibration, 2020; [10] 基于MATLAB的商用车平顺性优化与分析, 机械设计与制造,2020; [11] Ride Comfort Analysis and Multivariable Co-optimization of the Commercial Vehicle Based on an Improved Nonlinear Model，IEEE Accesss，2020； [12] Research on a multi-node joint vibration control strategy for controlling the steering wheel of a commercial vehicle，Shock and Vibration，2019； [13] Vibration control analysis of vehicle steering system based on the combined method of FEA and modal test，Journal of Vibration and Control, 2019； [14] A Multi-Point Iterative Analysis Method for Vibration Control of a Steering Wheel at Idle Speed，IEEE Access, 2019； [15] Detection and Location of Stator Winding Interturn Fault at Different Slots of DFIG，IEEE Access, 2019； [16] Commercial Vehicle Ride Comfort Optimization Based on Intelligent Algorithms and Nonlinear Damping，Shock and Vibration, 2019; [17] A domain association hierarchical decomposition optimization method for cab vibration control of commercial vehicle,Measurement, 2019； [18] 基于信域指标分解的重型商用车驾驶室减振控制研究,振动与冲击，2019； [19] 某轻型卡车方向盘怠速振动优化控制研究,计算机仿真,2019; [20] 静态侧倾稳定角的计算与影响因素分析,机械科学与技术,2019; [21] 基于S函数三相异步电机复合故障特征研究,微电机,2019; [22] A Novel Deep Learning Network via Multi-Scale Inner Product with Locally Connected Feature Extraction for Intelligent Fault Detection,IEEE Transactions on Industrial Informatics,2019; [23] Control of steering wheel idle jitter based on optimization of engine suspension system with verifications using multi-sensor measurement,International Journal of Distributed Sensor Networks, 2018； [24] Multifractal entropy based adaptive multiwavelet construction and it application for mechanical compound-fault diagnosis,Mechanical Systems and Signal Processing, 2016； [25] Incipient-signature identification of mechanical anomalies in a ship-borne satellite antenna system using an ensemble multiwavelet, Measurement Science and Technology,2014； [26] Maximal-overlap adaptive multiwavelet for detecting transient vibration responses from dynastic signal of rotating machineries, Science China-technological Sciences, 2014； [27] 自适应提升多小波在螺旋伞齿轮故障诊断中的应用,仪器仪表学报, 2014； [28] 基于动力悬置优化的商用车转向盘怠速抖动控制研究, 汽车技术, 2018； [29] 基于FEM的双馈发电机定子匝间短路表征因子研究, 电机与控制应用, 2018； [30] 某商用车前保险杆怠速抖动问题研究, 中国工程机械学报, 2018； [31] Characteristic factor analysis on stator winding inter-turn fault in DFIG based on FEM simulation,2017 International conference on computer system, electronics and control； [32] Research and optimization of front bumper resonance in commercial vehicle, 2017 International conference on computer system, electronics and control； [33] Optimal matching design of the parameters of a commercial vehicle cab mounting system,2017 International conference on computer system； [34] A review on rolling bearing fatigue life prediction, International Journal of Comprehensive Engineering,2014； [35] Adaptive multiwavelet for detectingtransient impulse responses of wind turbine,The 29th international congress on condition monitoring and diagnostic engineering management, 2016； [36] Adaptive multi-wavelets via lifting scheme for bevel gear fault diagnosis,The 9the international conference on vibration engineering and technology of machinery, 2013； [37] Damping Enhancement Using Axially Functionally Graded Porous Structure Based on Acoustic Black Hole Effect. Materials, 2019; [38] An Adversarial Learning Framework for Zero-shot Fault Recognition of Mechanical Systems. 2019 IEEE 17th International Conference on Industrial Informatics (INDIN); [39] Research on Teaching Reform of Experimental Measurement of Temperature Field and Thermal Deformation of Machine tool. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. IOP Publishing, 2019; [40] An improved two-step method based on Kriging model for beam structures. Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, 2019; 等。
学术著作
Wavelet transform based on inner product for fault diagnosis of rotating machinery[M]//Structural Health Monitoring. Springer, Cham, 2017: 65-91.
科研项目
主持项目或课题：[1] 国家自然科学基金，基于数据驱动的海上双馈风力发电机机电多故障集成多小波定量诊断方法研究，主持在研，2021-2023.12； [2] 广西创新驱动发展专项资金（科技重大专项），低碳智联新重型商用车协同创新研发及成果转化应用，桂林电子科技大学2个子课题主持在研，2018-2022； [3] 广西自然科学基金面上项目，基于信息驱动的大型风力发电机多故障定了诊断方法，主持在研，2021-2023；[4] 柳州市科技计划，满足国六排放的380~560马力LZ4H7系列牵引车开发，主持在研，2019-2022； [5] 柳州科技开发项目，重型商用车虚拟分析平台开发及行驶动态性能优化关键技术研究，主持结题，2016-2019； [4] 广西重点实验室项目，双馈发电机复合故障机理和诊断技术研究，主持结题，2016-2018. 等。 参与或完成项目： 国家自然科学基金重点项目，关键设备故障预示与运行安全保障的新理论和新技术（**）；国家自然科学基金面上项目，复合材料健康监测的硅基柔性传感器多尺度动力学研究（**）、舰船动力装置振动信号的超小波自适应分解与多重损伤特征定量识别（**）；863合作课题，船载天线故障预警与诊断技术研究（2011AA**）；国家自然科学基金，基于小波扩展有限元与高维近似模型优化的机械结构损伤识别研究（**）、广西****，机械系统动态监控、诊断与维护，等。
知识产权
[1]一种自适应机电装备微弱故障特征提取方法,发明专利，授权； [2]一种基于卡车转向振动路径的多源振点等效何故障结构区域的故障区定位方法，发明专利，授权； [3]一种行星齿轮箱复合故障特征提取方法,发明专利，受理； [4]基于自适应集成多小波机械设备故障特征提取方法,发明专利，授权； [5]一种用于商用车整车性能指标分解分析平台及分解分析方法，发明专利，受理； [6]一种轴承锈蚀智能诊断方法,发明专利，受理；[7]一种磁悬浮低频减振器，发明专利，受理； [8]一种重型商用汽车安全智能驾驶辅助系统，发明专利，受理； [9]一种抗横向冲击式减振器，发明专利，已受理； [10]一种汽车悬架振动动挠度自动检测装置，发明专利，受理； [11]一种商用车驾驶室悬置布置优化装置及其优化方法，发明专利，受理； [12]一种基于商用车整车性能的自动标定方法，发明专利，受理； [13]一种基于商用车整车参数边界元分析方法，发明专利，受理； [14]一种方向盘减振装置发明，发明专利，受理； [15]一种汽车载荷的测量装置和标定方法，发明专利，受理； [16]一种商用车驾驶室悬置优化方法，发明专利，受理； [17]一种基于牵引车平顺性的悬架非线性特性优化方法，发明专利，受理； [18]一种可变容积的变阻尼减振器，发明专利，受理； [19]一种方向盘减振系统，发明专利，受理； [20]一种多变抗振减振器,发明专利，受理； [21]一种基于商用车整车参数边界元分析方法，发明专利，受理； [22]一种商用车驾驶室悬置布置优化方法,发明专利，受理； [23]一种基于牵引车平顺性的悬架非线性特性优化方法,发明专利，受理； [24]一种商用车驾驶室悬置布置优化试验装置及其优化方法,发明专利，受理； [25]一种汽车操稳试验用防逆转式转向辅助设备,发明专利，受理； [26]一种可升降汽车防震座椅结构,发明专利，受理； [27]一种可调节汽车座椅装置,发明专利，授权； [28]一种汽车减震座椅,发明专利，受理； [29]一种基于卡车底盘噪音振源的异常位置定位方法及系统,发明专利，受理； [30]一种汽车减震座椅,发明专利，授权； [31]一种可调节汽车座椅装置,发明专利，受理； [32]一种按压式可调节硬度的油液减震器,发明专利，受理； [33]一种阻力可调节式单筒油液减震器,发明专利，受理； [34]一种悬架耦合非线性商用车的平顺性建模分析方法及系统,发明专利，受理； [35]一种阻尼非线性商用车悬架动力学的协同优化方法及系统,发明专利，受理； [36]一种可调节的卡车快装中央扶手,发明专利，受理； [37]一种快捷拆装的卡车中央扶手,发明专利，授权；[38]一种卡车弯道自动驾驶调教方法及系统，发明专利，受理；[39]一种车辆ABS的滑移率最优跟踪控制方法，发明专利，受理；[40]一种阻尼非线性商用车悬架动力学的协同优化方法及系统，发明专利，受理；[41]一种基于重型商用车平顺性的分层优化方法及系统，发明专利，受理； [42]一种自适应刚度调节扭力减振器，实用新型，已授权； [43]车辆测试油门控制机构，实用新型，已授权； [44]磁悬浮低频减振器，实用新型，已授权； [45]气液减振装置，实用新型，已授权； [46]一种商用车驾驶室悬置布置优化试验装置，实用新型，已授权； [47]一种多变抗振减振器，实用新型，已授权； [48]一种新型商用车驾驶室后悬置结构，实用新型，已授权； [49]新型智能驾驶载货汽车，实用新型，已授权； [50]商用车整车参数化建模仿真系统，软件著作权，已登记； [51]商用车操稳及平顺性动态评价系统软件，软件著作权，已登记； [52]商用车制动系统分析计算软件，软件著作权，已登记； [53]载货汽车操稳瞬态性能仿真及评价系统，软件著作权，已登记； [54]商用车操纵稳定性稳态性能仿真分析系统，软件著作权，已登记； [55]一种基于粒子群算法的商用车平顺性仿真优化系统，软件著作权，已登记； [56]一种商用车平顺性参数化仿真系统，软件著作权，已登记； [57]一种商用车平顺性参数化仿真系统，软件著作权，已登记，等等。
联系信息
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