林俊亭


职称
副教授，硕士生导师

所在部门
信号系

办公室
自动化学院611

联系电话


E-mail
linjt@mail.lzjtu.cn

个人简介
林俊亭，男，汉族，1978年8月生，副教授，工学博士，硕士生导师，“高原交通工程信息与控制技术研究（IRT-16R36）”****和创新团队发展计划核心成员。2001年7月毕业于兰州铁道学院自动控制(现轨道交通信号与控制，原铁路信号)专业，获工学学士学位；2008年1月毕业于北京交通大学通信与信息系统专业，获工学硕士学位；2018年毕业于兰州交通大学，获工学博士学位。2011年9月-2012年7月同济大学交通运输学院“教育部青年骨干教师国内访问****”。主持完成甘肃省自然科学基金项目一项，参与完成国家自然基金两项（**、**），目前在研国家自然科学基金两项（**、**）。在国内外学术刊物上共发表论文40余篇，其中SCI论文1篇，EI论文7篇；出版著作3部。先后获得中国铁道学会铁道科技二等奖1项，甘肃省科技进步三等奖1项、兰州市科技进步一等奖1项，甘肃省高校科技进步二等奖1项、三等奖1项，甘肃省教育厅级教学成果奖、兰州交通大学优秀研究生任课教师等奖项。

研究方向
轨道交通列车运行控制技术、车车通信技术、基于雷达及图像的铁路作业安全防护技术和BIM模型轻量化。

科研项目
1. 长大隧道环境下基于分簇WSN的列车定位研究.国家自然科学基金(**),2017-2020；
2.高铁通信环境下的网络选择及认知频谱分配联合算法研究. 国家自然科学基金(**),2017-2020；
3.下一代列控车车通信非平稳信道建模研究，甘肃省教育厅高等学校科研项目(2018A-028),2018-2019;

专著与教材
1.参编.《轨道交通运行控制与管理》，人民交通出版社股份有限公司(2015).
2.参编.《区间信号与列车运行控制》，中国铁道出版社(2008).

代表性成果
1.论文
[1] Lin J, Dang J, Min Y. NGCTCS：Next-generation Chinese Train Control System[J]. Journal of Engineering Science and Technology Review, 2016,9(6):122-130. （EI：20**4）
[2] Lin J, Wang X, Dang J. Reliability and safety verification of the new collision avoidance strategy for Chinese train control system[J]. Computer Modelling and New Technologies, 2014,18(9):415-422. ( EI:20**6)
[3] Lin J, Wang X, Dang J. A New Collision Avoidance Strategy for Chinese Train Control System[C]. Applied Mechanics and Materials. 2014:179-183. (EI:20**4， WOS:037)
[4] Lin J, Dang J. Reliability models of GSM-R redundant network on high-speed railway. Applied Mechanics and Materials[C]. Hangzhou, China. 2012. Trans Tech Publications: 1783-1788. (EI：387)
[5] Junting LIN, Ruihong ZHOU, Yongzhi MIN. Radar-based Safety Protection System for Railroad Staff[C].First International Conference on Rail Transportation(ICRT 2017). Chengdu, China.2018:922-928. (EI: 20**4, WOS:093)
[6] 林俊亭,王晓明,党建武等.城市轨道交通列车碰撞防护系统设计与研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2015(2):407-413.
[7] 林俊亭, 李翠然, 王晓明. GSM-R无线冗余覆盖及可靠性建模分析[J]. 兰州交通大学学报, 2010,29(3):119-122.
2.专利
[1] 兰州交通大学,一种基于列车间直接通信的机车台密距八木天线, ZL2.6, 发明专利, 2017.03.29, 系统设计,3/4;
[2] 兰州交通大学, 一种基于雷达的铁路现场作业安全防护系统, ZL5.3, 实用新型专利, 2016.06.18, 总体设计, 1/9;
[3] 兰州交通大学, 基于雷达的远距离铁路现场作业安全防护系统, ZL0.0, 实用新型专利, 2017.02.08, 总体设计, 1/9;
[4] 兰州交通大学,一种基于单目机器视觉的铁路现场作业双向安全防护系统, ZL4.7. 实用新型专利, 系统开发，1/7。