五邑大学导师简介
姓 名
刘吉华
性 别
男
出生年月
1988-02-14


最高学位
博士
最后学历
博士研究生
政治面貌
中共党员

所在单位
轨道交通学院
职务
无
导师职称
讲师

联系电话
**
电子信箱
ljh214913@163.com

指导学生专业
交通运输工程、机械工程

导师科研
情况简介
（近5年来成果，500字左右）
学术方向：
轮轨摩擦学、轮轨关系
科研能力：
长期从事轮轨摩擦学研究，目前关注点是轮轨硬度匹配行为研究、湿热环境下轮轨损伤行为研究。主持2个项目，发表学术论文10余篇，其中SCI/EI论文9篇。
科研项目：
⑴江门市基础研究项目：珠三角城际快速铁路轮轨材料损伤机理及防损对策研究，2018.01-2020.12，在研，主持；
⑵国家重点研发计划-先进轨道交通专项项目：公共路权导向运输系统安全保障理论与标准体系研究，2019.01-2021.12，已立项，项目子任务负责人。
⑶国安家自然科学基金面上项目(博士导师主持)：高速铁路车轮摩擦疲劳损伤机理及预防研究(**)，2015.01-2018.12，待结题，主研。
⑷西南交通大学牵引动力国家重点实验室自主课题(博士导师主持)：高速车轮磨损与疲劳损伤机理及服役性能研究(TPL1301), 2013.01-2015.12, 已结题，主研。
⑸教育部创新团队科学基金项目：高速轮轨系统理论及技术(IRT1178)，2012.01-2014.12，已结题，参研。
科研成果：
[1]Inspection of Refined Composite Multiscale Fuzzy Entropy: Application to De-tect Localized Defect of Rolling Element Bearing[J]. Journal of Mechanical Science and Technology，已接收，待发表。(SCI 收录)
[2]Analysis of wheel/rail rolling contact fatigue of high-speed train under the transient mechanism[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2017, 31(5): 2235-2242.(SCI 收录)
[3]Effects of rail materials and axle loads on the wear behavior of wheel/rail steels[J]. Advances in Mechanical Engineering: 2016, 8(7): 1-12. (SCI收录)
[4]改进样本熵及其在列车轴承损伤检测中的应用[J]. 仪器仪表学报,2018,39(09):179-186.(EI收录)
[5]不同轴重下轮轨损伤行为研究[J]. 五邑大学学报(自然科学版),2017,31(04):40-48.
[6]4种成分车轮钢与U71Mn钢轨钢间的磨损行为[J].机械工程材料,2017,41(07):70-75.(CSCD核心)
[7]车轮显微组织对车轮摩擦学性能的影响[J]. 润滑与密封,2016,41(12):31-36. (CSCD核心)
[8]车轮材料对轮轨系统匹配性能的影响[J]. 润滑与密封,2015,40(06):50-54+84. (CSCD核心)
[9]车轮材料特性对轮轨磨损与疲劳性能影响的研究[J]. 摩擦学学报,2015,35(05):531-537. (EI收录)
[10]纳米TiN对润滑油性能的影响及其在柴油发动机上的应用[J]. 中国机械工程,2015,26(20):2746-2750+2756. (CSCD核心)
[11] 4种车轮材料与U71Mn热轧钢轨匹配特性[J]. 西南交通大学学报,2015,50(06):1130-1136. (EI收录)
[12]冲角工况下列车车轮损伤机理研究[J]. 摩擦学学报,2015,35(06):768-773. (EI收录)
[13]重载铁路钢轨损伤行为分析[J]. 中国机械工程,2014,25(02):267-272. (CSCD核心)
[14]重载工况下车轮熔覆对轮轨磨损与损伤性能影响[J].功能材料, 2014, 45(09): 9033 -9037 +9042. (EI收录)
[15]四种成分车轮钢的耐磨性及疲劳特性[J]. 机械工程材料,2013,37(05):80-84. (CSCD核心)
[16]新型车轮材料的磨损特性试验研究[J]. 机械,2012,39(09):68-72.
[17]激光淬火对重载轮轨磨损与损伤性能的影响[J]. 材料科学与工艺,2012,20(06):69-72+80. (EI收录)