深圳大学
2013年春季在职专业硕士研究生招生简章
机械工程领域、控制工程领域 一、招生背景
机械工程及控制工程专业是国民经济建设和社会发展的传统基础学科。同时，随着信息技术与管理技术的发展，机械工程及控制工程领域不断涌现出新的发展热点。为适应国家人才和科技发展战略，紧紧围绕为企事业单位和工程建设部门培养应用型、复合型高级工程应用和工程管理人才的宗旨，在充分吸取以往研究生培养，特别是工程类工学硕士研究生培养工作成功经验的基础上，培养学员掌握机械工程及控制工程领域坚实的基础理论和宽广的专业知识，以及解决机械工程及控制工程问题的先进方法、技术和手段，既具有创新意识和独立承担工程技术或工程管理工作的能力，又能紧密联系企业的工程实际，从而为企业培养工程技术和企业管理人才，以利于企业的可持续发展。根据国务院学位文件通知精神，我院将面向社会和行业内招收机械工程及控制工程硕士，招生名额和录取分数线由我校研究生部自主确定。
二、专业领域介绍
机械工程领域研究方向
1、模具设计与制造
冷冲模、塑料模的设计与制造，模具制造设备的设计、安装、调试、使用和维护。培养从事模具设计、加工工艺与制作及维修能力的高级技术应用与研究性专门人才。
2、工业设计
针对有形工业产品创意、产品快速设计、产品评价系统等方面展开研究，主要集中在产品设计、快速原形制造、计算机辅助工业设计、虚拟现实技术应用等方面。培养学生的现代审美能力和现代工业产品设计理念、产品成形工艺设计能力和艺术造型能力、企业形象设计能力，树立品牌战略思想。
3、物流与供应链管理
致力于现代物流技术与管理最新理论的研究和物流专业高级人才的培养，以此推动现代物流业的快速发展。培养学生现代物流系统分析与设计、区域物流战略与规划、企业物流系统设计、企业供应链管理等方面的能力，使其成为具有跨越工学、管理学两类学科的复合型专门技术人才。
4、机电一体化
面向机电一体化设备制造企业，培养能适应社会主义市场经济需要的，具有高级机电专业理论知识、职业技能及良好职业道德的，能够从事机电一体化设备的研发、安装、调试、操作、检修、管理及技术改造等工作的研究、管理及应用性人才。
5、现代汽车技术
面向汽车制造、汽车安全、汽车营销等方向培养高级研发与管理人才。
6、轨道交通车辆工程
面向轨道交通车辆设计、制造、故障诊断、维护及运行管理等方向培养高级研发、工程技术与管理人才。
控制工程领域研究方向
“控制工程”是以控制论、信息论、系统论为基础，以工程实践为目标，其应用已遍及工业、农业、交通、环境、军事、生物、医学、经济、金融和社会各个领域。控制工程是高新技术的重要领域，是实现各种系统自动化、智能化和综合化，以及经济社会问题分析预测管理的实证化、定量化和科学化的核心。该专业培养具有基础扎实、素质全面、工程实践能力强，并具有创新能力的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。
主要专业研究方向有：
1、计算机控制技术与系统
2、嵌入式ARM、DSP及单片机系统设计
3、传感技术与自动检测系统
4、智能信息处理与仪器仪表
5、电力电子技术与电机驱动
6、电力系统分析与控制（电气工程及自动化）
7、生物医学信息处理与医疗仪器
8、机电一体化与机器人控制
9、汽车电子技术
10、轨道交通（地铁）智能化系统
11、工程管理
三、师资
目前机械领域及控制领域专任教研人员49人、正高职称人员12人、副高职称人员27人，具有博士学位人员30人、博士生导师3人、双聘院士2人，其中具有海外研究学习经历者占三分之一以上。学院拥有控制科学与工程与机械工程2个一级学科门类；有4个本科专业：自动化、机械设计制造及其自动化、交通运输工程、汽车服务工程；2个一级学科硕士点：机械工程、控制科学与工程；7个硕士学位点：机械电子工程、机械制造及其自动化、机械设计及理论、控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置以及控制工程和机械工程；1个博士点：光学工程（与光电学院和电子科学与技术学院共建）。学院毕业生具有“视野开阔、注重实际、乐于创新、崇尚竞争”等特点，已有一批毕业生在国内业界崭露头角。近三年来学院共承担科研项目65项，其中“863”、“973”、国家自然科学基金等国家级项目16项，国防科研项目3项，项目总经费达1500万元以上。近三年发表论文200余篇，其中被SCI、EI、ISTP收录60余篇。共出版专著3部。获得广东省技术发明二等奖、解放军科技进步三等奖、深圳市创新奖等省部级以上科研成果奖4项；转让科研成果2项，被采纳科研成果4项。学院拥有装备精良的教学和科研实验室、先进的实验设备和专业软件。其中深圳市传感器技术重点实验室、深圳大学自动化研究所、深圳市模具先进制造技术重点实验室、计算机控制与检测实验室、机器人与控制系统实验室可为控制工程等领域研究生的科研、实践技能和工程能力的培养准备了充分的条件；同时，学院还拥有目前国内最先进的工程训练中心，拥有先进的快速控制原型设备、动态信号分析仪器等大型设备。
四、培养方式
根据在职人员攻读工程硕士专业学位的培养目标和学员特点，课程学习采取周末上课的方式，尽量做到不影响企业的正常工作，上课地点为深圳大学。
针对工程特点和企业需求可按工程领域设置教学内容和教学方法。课程学习实行学分制。 学制3年，学习年限从注册报到之日起至答辩之日止，一般为2～3年，最长不超过5年。对工程硕士学员采用双导师制，学校和企业各有一名导师，负责学员的培养、课题和毕业论文的撰写。
五、学位论文形式与学位授予
学位论文形式：根据《国务院学位委员会办公室关于同意开展在职人员攻读工程硕士学位试点工作的通知》（学位办【1996】60号），工程硕士学位论文（设计）选题直接来源于生产实践或有明确的生产背景和应用价值，可以是一个完整的工程技术项目的设计或研究专题，可以是企业技术攻关、技术改造项目的子课题，可以是新工艺、新设备、新材料、新产品的研制和开发。
在规定年限内修满学分，通过硕士论文答辩，经学校学位评定委员会审议通过后，授予由深圳大学颁发、国家承认的工程硕士学位。
六、报名条件
机械工程：2009年7月31日前获得学士学位，或者2008年7月31日前获得国民教育序列大学本科毕业证书的在职工程技术或工程管理人员，以及在学校从事工程技术与工程管理教学的教师。
控制工程：不受年限限制，获得国民教育序列大学本科毕业证书的在职工程技术或工程管理人员，以及在学校从事工程技术与工程管理教学的教师。
七、报名办法
采取网上报名与现场确认相结合的方式。
网上报名：考生于6月25日—7月10日登录全国统一报名网站“中国学位与研究生教育信息网”（以下简称学位网，网址http://www.chinadegrees.cn），按网站说明和要求完成网上报名，生成并打印《2012年在职人员攻读硕士学位报名登记表》。
现场确认：考生于7月13日—16日持第二代居民身份证（或护照）、学历和学位证书以及《2012年在职人员攻读硕士学位报名登记表》，到我校旧西南餐厅二楼现场确认，缴纳报名考试费，核验并确认报名信息。报名信息经考生签字确认后，一律不得更改。
八、准考证发放
2012年10月17日后，请考生于规定时间内登录“中国学位与研究生教育信息网”自行上网下载打印准考证，准考证不另行发放。
九、入学考试
1、初试全国GCT联考，我校自定分数线
“GCT”命题依据是《硕士学位研究生入学资格考试指南》，由科学技术文献出版社出版发行。
2、复试内容
A复试笔试科目
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专业领域代码 |
专业课笔试科目 |
主要参考书目 |
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机械工程（430102） |
（四选一） 1、工业工程基础 4、工业设计 |
1、工业工程基础 2、机械设计 3、模具设计与制造 2006 4、工业设计 |
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控制工程（430111） |
电子技术基础或相近科目 |
《模拟电子技术基础》，童诗白，以及《数字电子技术基础》，阎石，高教出版社等，或其它电类本科所学习的电子技术基础课程教材 |
B复试面试
3、复试时间：2012年12月。
十、学费：
学费共计人民币28800元，第一学年学费10400元、第二学年学费10400元、第三学年论文指导与答辩费用8000元。
十一、就读优势：
1、深圳大学地处深南大道旁，交通便利，26条公交线路、以及未来地铁一期续期直达；
2、师资力量雄厚，无论任课教师和导师都具备副高（副教授）以上职称；
3、理论与实践并重、开设课程设有实验实践环节，帮助学生更好掌握专业知识；
4、深圳大学校园依山起伏，外海内湖，荔枝成林，花木繁荣，环境优美，如临公园；
5、就读期间可享用学校一切活动设施（高尔夫球场、体育场、篮球场、足球场、保龄球场、羽毛球场、保龄球场、网球场、健身中心、游泳池等）；
6、就读期间可出入图书馆并自由借书、上网及查阅文献资料；
7、可以自由参加深圳大学不定期举行的知名学者、企业精英的学术讲座；
8、论文期间可随时与导师进行面对面的交流、接受导师的指导。
十二、联系方式
深圳大学机电与控制工程学院 （邮编：518060）
邢老师 0755-22673861 Emai:xingff@szu.edu.cn
传真：0755-26557471
深圳大学研究生院（筹）：0755-26534074 于老师
