更新日期：2018年9月3日
姓 名 殷智宏 性 别 女
出生年月 1982年2月 籍贯 山西朔州市
民 族 汉族 政治面貌 党员
最后学历 博士研究生 最后学位 工学博士
技术职称 副教授 导师类别 硕导
行政职务Email mezhyin@scut.edu.cn
工作单位 华南理工大学机械与汽车工程学院 邮政编码 510641
通讯地址 广州市天河区五山路381号华南理工大学
单位电话 **


个人简介
殷智宏，女，汉族，1982年生，毕业于湖南大学机械与汽车工程学院，现于华南理工大学机械与汽车工程学院任副教授。主要研究方向为：汽车振动噪声分析与控制、汽车动力学、橡胶隔振、悬架系统设计与控制。在汽车振动分析与控制、悬架系统、汽车动力学方面开展了较多的研究工作，目前在《Vehicle System Dynamics》，《INT J HEAVY VEH SYST》，《P. I. Mech. Eng. C-J MEC》等国内外相关领域期刊发表多篇论文。主持或参与了多项国家级、校级科研项目。
工作经历
2012-2017，华南理工大学，讲师
2017-至今， 华南理工大学，副教授
教育经历
2000-2004，湖南大学，学士
2004-2012，湖南大学，博士
2008-2010，加拿大滑铁卢大学，联合培养博士
研究领域
汽车振动噪声分析与控制、汽车动力学、橡胶隔振、悬架系统设计与控制
科研项目
先后主持国家自然科学基金项目、国家级科研机构开放课题，中央高校基本科研业务费面上项目，参与多项国家自然科学基金面上项目、领军人才专项资金项目。
发表论文
1.’Analytical and experimental characterization of viscous fan clutch performances including thermal dynamics’. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science,2017,231(5):876-891
2.‘Theoretical modelling and experimental analysis of the vertical stiffness of a convoluted air spring including the effect of the stiffness of the bellows’.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2018, 232(4):547-561
3. 带节流阻尼孔和附加气室的空气弹簧系统建模和动态特性研究. 机械工程学报, 2017, 53(8): 166-174.
4. 多通道式液压衬套动态特性的测试与计算分析. 振动、测试与诊断, 2016. 36(6):
1057-1064，1233.
5. ‘A Study on the Dynamic Performance for Hydraulically Damped Rubber Bushings with Multiple Inertia Tracks and Orifices: Parameter Identification and Modeling’, Shock and Vibration,2016(1),1-16,2016
6.汽车悬架液阻衬套非线性动特性的实验与建模方法研究,振动与冲击,2016,35(3)：79-86.
7.液阻衬套与液阻悬置作用机理的对比分析,华南理工大学学报,2015,43(8)：82-90.