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研究助理教授 力学与航空航天工程系
李琪，现任南方科技大学研究助理教授；香港科技大学机械工程 博士，北京大学理学学士；2016.03 – 2017.06 香港科技大学力学与航空航天工程系副研究员，2017.07 – 2018.09在香港科技大学力学与航空航天工程系从事博士后研究工作；主要从事稀薄气体和微纳尺度下的声子输运的研究
个人简介李琪，现任南方科技大学研究助理教授；香港科技大学机械工程 博士，北京大学理学学士；2016.03 – 2017.06 香港科技大学力学与航空航天工程系副研究员，2017.07 – 2018.09在香港科技大学力学与航空航天工程系从事博士后研究工作；主要从事稀薄气体和微纳尺度下的声子输运的研究

个人简介

研究领域稀薄气体：
? 稀薄气体的多尺度模拟：分子动力学、DSMC、渐进理论与摄动方法
? 气体-固体边界的作用模型及其应用
? 多尺度计算中的耦合方法的发展与应用
? 流体输运中的多物理过程模拟，如相变、化学反应
微纳尺度下的声子输运:
? 声子输运的多尺度模拟：原子到介观尺度
? 纳米结构材料中声子输运的模拟与物理机理：2D材料、无定型材料、无序结构材料、导热超材料

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学术成果 查看更多Journal Articles:
[J1] Liang, Q. Li. ” Accurate modeling of Knudsen diffusion in nanopores using a physical based boundary model”, Journal of applied physics, 126, 084304, 2019.
[J2] Yu, Q. Li, and W. Ye, “Investigation of wave interference effect in Si/Ge superlattices with interfering Monte Carlo method”. International Journal of Heat and Mass Transfer,
128: 270-278, 2018
[J3] Liang, Q. Li, and W. Ye. “A physical-based gas–surface interaction model for rarefied gas flow simulation”. Journal of Computational Physics, 352: 105-122, 2018.
[J4] Li, and W. Ye. “An interfering Monte Carlo method for partially coherent phonon transport in superlattices”. International Journal of Heat and Mass Transfer, 107: 534-
543, 2017.
[J5] Li, T. Liang, and W. Ye, “Knudsen torque: A rotational mechanism driven by thermal force”. Physical Review E, 90(3): 033009, 2014.
[J6] Li, T. Liang, and W. Ye. “Shape-dependent orientation of thermophoretic forces in microsystems”. Physical Review E, 88(3): 033020, 2013.
[J7] Liang, Q. Li, and W. Ye. “Performance evaluation of Maxwell and Cercignani-Lampis gas-wall interaction models in the modeling of thermally driven rarefied gas transport”.
Physical Review E, 88(1): 013009, 2013.
Conference Proceedings:
[C1] Q. Li, T. Liang, and W. Ye. “Knudsen torque on heated micro beams.” Proceedings of the 29th International Symposium on Rarefied Gas Dynamics. vol. 1628, pp. 705-711, 2014.
[C2] T. Liang, Q. Li, and W. Ye. “On the Maxwell gas-wall interaction model for micro/nano gas flows.” Proceedings of the 28th International Symposium on Rarefied Gas Dynamics.
vol. 1501, No. 1, pp. 1175-1181, 2012.



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力学与航空航天工程系成立于2015年12月，是南科大工学院重点建设院系之一。力学与航空航天工程系充分借鉴世界一流大学相关院系的办学模式，面向国家在力学、航空航天、创新拔尖人才培养等方面的战略需求，立足于重要前沿基础研究和应用基础研究，目标是成为国际化的研究型机构。力学与航空航天工程系将引进创新办学体制，建设世界一流水平的、以“产学研”模式为中心的、与中国航空航天工业紧密联系的单位，为我国航空航天工业培养实用人才（学）、研发关键技术（研）、提供技术服务（产）。
力学与航空航天工程系在科技创新上，将引进国际航空航天工业的先进技术和优秀科研人才，成为中国航空航天工业与国际先进技术接轨的窗口。力求立足国家现有技术力量，发展未来航空航天所需的技术。积极参与国家重点项目，直接参与工程设计、产品研制或提供专业技术咨询，并注重基础工具软件开发，为中国航空航天工业提供技术服务。

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