技术职称：副教授
所获学位：博士
研究方向：交通事故司法鉴定
联系电话：**
电子邮箱：xtm@xmut.edu.cn，xtm502@163.com
个人简介：
向铁明，男，1978年10月出生，湖南常德人，博士、副教授、硕士生导师、汽车维修高级技师、二手车高级评估师、福建省政府采购评审专家。
近年来，福建省教育厅项目1项、福申请国家专利4项，获国家教学成果二等奖1项（排名第13），省教学成果特等奖1项排名第13），在《Proc IMechE Part B:J Engineering Manufacture》、《Journal of Mechanical Science and Technology》、《汽车工程》、《机械设计》等知名期刊上发表学术论文20余篇。
学习经历：
1、1998.09-2002.06 华南热带农业大学，农业机械化及其自动化，本科
2、2005.09-2008.05 华南理工大学，车辆工程，硕士
3、2011.09-2017.06 华侨大学 机械制造及其自动化， 博士
学术成就：
近年来承担的主要科研项目：
[1] 福建省教育厅A类项目，对数螺旋锥齿轮啮合动力学研究/ JA14239，研究经费：1万元，起止时间：2014.01-2016.12，主持
[2] 国家自然科学基金，高速轮胎爆胎失效的驻波机理与试验研究/**，研究经费：85万元，起止时间：2015.01-2018.12，参与
[3] 国家自然科学基金，基于有限功能空间和碰撞兼容性的客车车身防撞溃缩机构稳健优化/**，研究经费：20万元，起止时间：2014.01-2014.12，参与
近年来获得的主要专利：
[1] 实用新型专利，FSAE赛车方向盘快拆器，专利号：ZL6.9，第一
[2] 实用新型专利，废气涡轮发电机，专利号：ZL**，2012.09.05.第一
[3] 实用新型专利，电动食/药材粉碎机，专利号：ZL1.1，2012.11.14.第一
[4] 外观专利，沙滩车，专利号：ZL8.0,第一
近年来发表的代表性学术论著：
[1] Tieming Xiang#*, Jixiang Yi, Wuxiong Li. Five-axis numerical control machining of the tooth flank of a logarithmic spiral bevel gear pinion[J]. Transactions of FAMENA,2018,42(1): 73-84. SCI检索.
[2] Tieming Xiang#*, Diandian Lan, Shaohui Zhang, and Wuxiong Li. Experimental modal test of the spiral bevel gear wheel using the PolyMAX method. Journal of Mechanical Science and Technology, 2018, 32(1) 21-28. SCI/EI双检索.
[3] Tieming Xiang, Lizhi Gu and Leilei Xiao. Accurate modeling of logarithmic spiral bevel gear based on the tooth flank formation and Boolean addition operation[J], Proc IMechE Part B:J Engineering Manufacture, 2016, 1-9. SCI/EI双检索
[4] Tieming Xiang, Lizhi Gu and Jianmin Xu. The meshing angular velocity and tangential contact force simulation for logarithmic spiral bevel gear based on Hertz elastic contact theory[J], Journal of Mechanical Science and Technology 30 (8) (2016) 1-12. SCI/EI双检索
[5] Xiang Tieming,Zhou Shuiting and Yi Liao. Free Modal Analysis for Spiral Bevel Gear Wheel Based on Lanczos Method[J]. The Open Mechanical Engineering Journal,2015,9,1073-1080.
[6] 向铁明,顾立志,李鹏,陈维周.基于布尔求差的对数螺旋锥齿轮精确建模[J].华侨大学学报(自然科学版), 2015, 36(2):121-125.
[7] 向铁明,沈理真.基于ADAMS的某赛车前悬架杆系优化[J].汽车工程, 2014, 36(4):486-490.
[8] 向铁明,沈理真.赛车前悬架和转向系统ADAMS_CAR建模及仿真[J].厦门理工学院学报,2012,20(4):24-27.
[9] 向铁明,张宏,何明光.四轮轮式客车转向梯形的优化设计[J].兰州理工大学学报, 2015, 41(2):40-44.
[10] 向铁明,周水庭,何明光.拖拉机转向梯形机构的MATLAB优化与转向特性分析[J].云南农业大学学报(自然科学版), 2015, 30(2):283-288.
[11] 向铁明,周水庭,沈理真. FSC赛车转向梯形机构断开点仿真与优化设计[J].宁夏大学学报, 2013,34(3):238-241.
[12] 向铁明,周水庭,沈理真.赛车转向梯形建模及优化设计[J].机械设计, 2014, 31(3):63-66.