周水庭教授简介
周水庭，男，汉族，1970年8月出生，湖南湘潭人，中共党员，厦门理工学院教授、博士、学术带头人、教学名师，机械与汽车工程学院院长，“车辆工程”国家级实验教学示范中心主任，福建省“客车及特种车辆研发”协同创新中心副主任，湖南大学和厦门理工学院硕士生导师，机械与汽车工程应用技术研究所副所长，教育部本科教学评估专家,福建省教育评估专家，中国机械行业卓越工程师教育联盟理事，全国汽车服务工程学科教学委员会副主任委员，福建省汽车工程学会副理事长。2003年3月～2005年3月在德国柏林工业大学做访问****。
近年来，主要从事汽车安全、车辆动力学、机械设计及理论等领域的教学科研工作，先后主持国家自然科学基金面上项目、福建省科技厅产学研重大项目、福建省自然科学基金项目、福建省教育厅产学研项目、厦门市科技计划项目、厦门市重点产学研计划项目、企业横向课题、以及校级科研课题10项，参与完成各级各类纵横向课题18项。出版专著、教材8部，在国内外主要刊物上发表论文30余篇；获得国家发明专利3项，实用新型专利授权33项，外观专利1项。获福建省科技进步三等奖1项(2015年),高等教育国家级教学成果二等奖（2014年）、福建省教学成果特等奖（2014年）、二等奖（2009年）各1项，厦门理工学院教学成果特等奖3项、二等奖1项。指导本科生获得国家级大学生机械创新设计大赛一等奖1项，省级一等奖、二等奖各2项。
主要研究领域：
[1] 汽车安全
[2] 车辆动力学
[3] 机械设计及理论
近年来承担的主要科研项目：
[1]国家自然科学基金，高速轮胎爆胎失效的驻波机理与试验研究，研究经费：83万元，2015. 1–2018.12，排名第一；
[2]国家自然科学基金，大型客车翻滚碰撞事故分析与车身骨架安全性能的仿真研究，研究经费：20万元，2009. 1–2010.12，排名第二；
[3]国家自然科学基金，基于有限功能空间和碰撞兼容性的客车车身防撞溃缩机构稳健优化，研究经费：20万元，2013.12-2014.12，排名第三；
[4]国家自然科学基金，高速高效磨床机械安全设计的研究，研究经费：18万元，2001．1–2002．12，排名第四；
[5]福建省科技厅产学研重大项目, 声光协同驱散多功能警用防暴车关键技术研发,研究经费：45万元，2015．4–2018．3，排名第一；
[6]福建省自然科学基金，自重构新型节能高效船舶推进器的机构设计机理及应用研究，研究经费：6.5万元，2008.5–2011.5，排名第一；
[7]福建省教育厅产学研项目，基于虚拟试验场的汽车保险杠吸能装置的研究，研究经费：7.5万元，2012.9–2015.9，排名第一；
[8]厦门市科技计划项目，基于变胞原理的新型节能高效螺旋桨机构的设计及应用研究，研究经费：10万元，2007.6–2009.12，排名第一；
[9]厦门市重点产学研计划项目， 与厦门金龙汽车车身有限公司合作，客车车身用粉末注射成形高密弥散铜电极的工艺研究，研究经费：70万元，2012.12-2014.12，排名第一。


近年来获批的主要专利情况：
[1] 国家实用新型专利，高效节能微型烤漆房，专利号：ZL 0.3，授权时间：2014.08.13，排名第一.
[2] 国家实用新型专利，沙滩清洁车的振动筛分传送装置，专利号：ZL 4.5，授权时间：2013.02.27，排名第一.
[3] 国家实用新型专利，车辆道路停车器，专利号：ZL 3.0 ,授权时间：2011.08.24,排名第一.
[4] 国家实用新型专利，一种新型板材自动切割装置，专利号：ZL 7.4，授权时间：2009.10.14,排名第一.
[5] 国家实用新型专利，新型多功能节能热水器，专利号：ZL 5.7，授权时间：2009.10.07,排名第一.
[6] 国家发明专利，高效灭火装置，专利号：ZL6.8，授权时间：2014.02.12，排名第三.
[7] 国家发明专利，沙滩清洁车及其清洁作业方法，专利号：ZL8.5，授权时间：2014.08.13，排名第四.
[8] 国家发明专利，微注射成形技术在钨基合金产品制备上的应用及钨基合金粉末微注射成形方法，专利号：ZL2.7，授权时间：2012.01.25，排名第五.
[9] 国家实用新型专利，防震缓冲防爆轮胎，专利号：ZL 6.6,授权时间：2014.05.07,排名第二.
[10] 国家实用新型专利，一种货车尾部减阻结构，专利号：ZL 6.4,授权时间：2013.11.06,排名第二.
[11] 国家实用新型专利，一种货车底部减阻结构，专利号：ZL 1.2 ,授权时间：2013.11.06,排名第二.
[12] 国家实用新型专利，驾驶室与厢体之间的导流结构，专利号：ZL 1.X ,授权时间：2013.12.25,排名第二.
[13] 国家实用新型专利，一种用于液体注射成型模具的自动化流体调制装置，专利号：ZL 0.X ,授权时间：2013.08.07,排名第二.
[14] 国家实用新型专利，清扫更为干净的道路清扫车，专利号：ZL 2.0 ,授权时间：2012.01.18,排名第二.
[15] 国家实用新型专利，废气涡轮发电机，专利号：ZL 0.9 ,授权时间：2012.09.05,排名第二.
[16] 国家实用新型专利，电动食/药材粉碎机，专利号：ZL 1.1 ,授权时间：2012.11.14,排名第二.
[17] 国家外观专利，沙滩车，专利号：ZL8.0,授权时间：2011.08.10,排名第二。


近年来发表的代表性学术论著：
[1] 唐友名，黄红武，周水庭编著，客车安全技术，厦门大学出版社，2015.10, 50万字, 本人编写10万字；
[2] 林志国，周水庭主编著，液压水泵专用车设计与应用，中国水利水电出版社，2014.12,50万字,本人编写10万字；
[3] 任恒山，周水庭，方遒主编，现代汽车概论（第二、第三版），人民交通出版社，2009.08（2013.06）,24.7万字,本人编写6万字；
[4] 宋晓琳，周水庭主编，汽车车身制造工艺学,北京理工大学出版社, 2006.9,39.5万字,本人编写21万字；
[5] 钟志华，周彦伟主编，现代设计方法,武汉理工大学出版社, 2001.8,55.1万字,本人编写7万字；
[6] 周水庭，黄红武，朱位宇.基于随机振动分析法的双横臂悬架扭杆优化设计[J].中南大学学报，2011，42（12）：3735-3741.
[7] 周水庭，黄红武等.基于接触摩擦的变截面钢板弹簧悬架性能分析[J].湖南大学学报，2013，40（5）：44-48.
[8] 周水庭，唐友名. 侧碰事故中乘员MAIS3+损伤分布规律研究[J].中国安全科学学报，2013，23（9）：71-75.
[9] 周水庭，黄红武等. Analysis and Computation of Taper Leaf Spring Based on FE Contact Analysis[J]. 2013 International Conference on MEMS and Mechanics，March 15-16,2013，Wuhan, China：516-522.
[10] 周水庭，欧阳联格，黄红武.沙滩清洁机铰接转向系统的设计[J].徐州工程学院学报，2012，27（4）：65-68.
[11] 周水庭，黄红武，向铁明.基于细胞概念的客车车身参数化方法[J].厦门理工学院学报》,2011,19(4):18-22.
[12] 董立平,周水庭.学术人：高等教育管理的人性基础. 江苏高教, 2011，158（2）:15-18.
[13] 周水庭，黄红武等.大力推进学科交叉，努力培养复合型人才——湖南大学“现代设计方法及先进制造技术”大学科群跨院系人才培养模式的构思，第一届国际机械工程高等教育学术会议（机械工业出版社）论文集，2002.10.
[14] 周水庭，黄红武等.普通磨床安全设计中的危险分析和风险评价，湖南大学学报，2001，28（4）：54-59.
[15] 黄红武,周水庭,黄小芳.亲产业重应用:地方本科高校特色发展的探索[J].中国高等教育,2011,468(20) : 48-50.
[16] 崔朝军,周水庭等.基于变胞原理推进器的原理分析及改进设计，机械设计与研究，2009,25(3)：106-109.
[17]欧阳联格，王杭燕，周水庭等.沙滩清洁车举升机构优化设计与仿真，机械设计与制造，2014,25(7)：52-54.
[18]向铁明,周水庭等.赛车转向梯形建模及优化设计，机械设计，2014,31(3)：63-66.
[19]向铁明,周水庭等.FSC赛车转向梯形机构断开点仿真与优化设计，宁夏大学学报，2013,34(3)：238-241.
[20] 王杭燕，欧阳联格,周水庭.沙滩清洁车自卸托架侧板的拓扑优化设计，机电技术，2013,36(4)：108-110.
[21]韩勇，周水庭等.校车儿童约束系统防护效率初步研究，Proceedings of The 11th International Forum of Automotive Traffic Safety—SESSION III-1: Occupant protection，November11-13,2014，Chongqing, China.
[22]向铁明，周水庭，何明光.拖拉机转向梯形机构的MATLAB优化与转向特性分析，云南农业大学学报，2015,30(2).
[23] 欧阳联格，王杭燕，周水庭等.沙滩清洁车举升机构性能研究，机械设计与制造，2015,26（1).
[24]欧阳联格，谢焕彩，周水庭，唐友名.履带式沙滩清洁车车架模态分析，机械工程师，2014(7).
[25]周水庭，张淼，欧阳联格，阙彬元.垂直供排水抢险车整车稳定性分析，机械设计与制造，2015（12）.
[26]唐友名，谭卫锋，周水庭.副级吸能机构对客车-轿车正面碰撞影响的分析，中国安全科学学报，2015（7）.
[27]王方，杨济匡，李桂兵，周水庭，韩勇，李凡.汽车侧面和斜碰撞中人体胸部损伤响应数值分析，力学学报，2016（1）.