姓名
王云超
性别
男



职务
博士
职务
教授


硕导/博导
硕导
出生年月
1976.10.16


联系方式

电子邮箱
ychaowang@jmu.edu.cn



教育背景

1.2011年2月-2013年2月 厦工机械股份有限公司博士后工作站 博士后
2.2004年9月-2007年7月 吉林大学机械设计及理论专业 博士
3.2001年9月-2004年7月 吉林大学机械设计及理论专业 硕士
4.1996年9月-2000年7月 河北农业大学汽车及拖拉机专业 学士

工作经历

1.2015.9 -至今，集美大学，机械与能源工程学院，教授
2.2010/9 - 2015/8，集美大学，机械工程学院，副教授
3.2007/9 - 2010/8，集美大学，机械工程学院，讲师


研究方向

1. 大型工程车辆的电液控制技术
2. 工程机械的动力学分析研究
3. 电动汽车设计及控制系统开发研究

教学科研

1.教学
主讲“汽车故障诊断学”、“汽车服务工程”“汽车振动基础”、“汽车维修管理工程”、“汽车运用工程”等本科生课程。
2.科研
主持国家自然科学基金2项，福建省青年创新基金1项，集美大学优秀青年骨干教师第三和第二层次各1项；主持横向科研项目2项。参与国家基金等各类科研项目12项
2.著作和论文
（1）发表论文46篇，代表作主要有
[1]Wang YunChao, Feng PeiFeng, Pang WenJie, Zhou Mei. Pivot steering resistance torque based on tire torsion deformation [J]. Journal of terranmechanics, 2014, 52:47-55（EI：20**2；SCI:005）
[2] 王云超，周梅，李耀旭，庞文杰. 基于后轴主动转向的多轴转向杆系优化. 机械工程学报，2014.50(6) :105~111（EI：20**0）
[3] 王云超，高秀华，张小江. 重型多轴转向车辆轮胎原地转向阻力矩[J]. 北京：农业工程学报，2010.26（10）：146-150. ( EI: 952)
[4] 王云超，高秀华，邵明亮. 多轴车辆操纵稳定性试验研究[J].振动、测试与诊断，2011. 31(4):527-530.（EI:201**）
[5] 王云超，高秀华等. 油气悬挂系统参数对多桥转向特性的影响. 吉林大学学报（工学版）2007,37（2）：269-274（EI）
[6] 王云超，张小江，周梅，郑东强. 多轴液压助力转向系统匹配设计研究[J].中国机械工程，2013,24（10）：1404~1407.
[7] 王云超，高秀华，邵明亮等. 多轴全路面起重机高速行驶摆动的故障诊断. 振动、测试与诊断. 2006,26 (117):163~166(EI)
[8] Wang Yun-chao,Pang Wen-jie,Zhou Mei. Research on digging performance of backhoe hydraulic excavator[J].advanced materials research, 2013, vol718-720: 1673-1676.（EI: 20**4）
[9] 王云超，高秀华等.油气悬挂系统的非线性特性虚拟样机研究.系统仿真学报. 2006,18(8):（EI）
[10] 王云超等．多轴转向车辆转向杆系的受力分析. 计算机仿真，2009.26（12）：239-243.
编写教材专著：
[1]．高秀华，王云超等. 金属结构. 北京：化学工业出版社. 2006,4.


[2]．高秀华，王云超等. 工程分析及电子样机模拟——CATIA V5在工程实践中的应用. 北京：化学工业出版社. 2004,9．


[3]．参编. 机械工程测试技术. 北京：电子工业出版社. 2010.9.ISBN: 12
[4]．主编. 工程机械发动机构造与使用维护. 北京：化学工业出版社，2012年8出版。ISBN 978-7-122-14133-0
4.奖励与专利
[1]. 王云超，论文“重型多轴转向车辆轮胎原地转向阻力矩”,福建省科协，福建省第十届自然科学优秀学术论文，三等奖，2012年
[2]. 2015.4.29 王云超；周梅；李耀旭；庞文杰 “测试多轴转向的实验台架及实验平台”发明专利，专利号：ZL 2012 1 **.1
[3].“单向阀加阻尼孔连接式油气悬挂系统”实用新型专利号：ZL 2007 2 **.2
[4]. “双单向阀连接式油气悬挂系统” 实用新型专利号：ZL 2007 2 **.7