个人简介

1999.09-2003.06 重庆大学土木工程学院攻读学士学位；
2003.09-2005.02 重庆大学土木工程学院攻读硕士学位；
2005.03-2008.12 重庆大学土木工程学院攻读博士学位；
2009.01—2011.8 重庆大学土木工程学院 讲师；
2010.07-2012.12 陆军勤务学院 博士后
2011.09—2014.7 重庆大学土木工程学院 副教授、硕导；
2014.08—至 今 重庆大学土木工程学院 副教授、博导；
重庆市住房和城乡建设委员会建筑施工安全与应急专家、重庆岩石力学与工程学会秘书长、中国岩石力学与工程学会青年工作委员会副主任委员。长期从事隧道与地下空间工程、岩土工程等领域研究。主持国家自然科学基金2项、国家重点研发计划子课题1项、省部级基金4项；参与国家、省部级基金6项；获省部级科技进步奖二等奖3项、国家一级学会科技进步奖一等奖5项、二等奖8项。发表学术论文80余篇，其中SCI/EI收录50余篇。申请及授权国家专利、软件著作权60余项，出版学术专著2部，主编及参编教材3部。




研究方向
隧道与地下工程智能建造
岩土工程减灾防灾与测试技术
地质灾害防治

主讲课程
本科生：地下建筑结构、隧道工程、工程地质实习、勘察技术与工程毕业设计、地下建筑结构课程设计
研究生：隧道工程、隧道工程案例分析、现代岩土工程新技术、现代岩土工程专题

学术兼职
重庆市岩石力学与工程学会秘书长
中国岩石力学与工程学会青年工作委员会副主任委员
中国土木工程学会隧道与地下工程青年工作委员会委员
重庆市住房和城乡建设委员会建筑施工安全与应急专家
重庆市建设工程安全管理协会专家

主要成果
1.发表学术论文
[1]Zhong ZuliangLi, Li, Chao，Liu, Xinrong， Xiong, Yidan，Fan, Yifei，Liang, Ninghui.Assessment of experimental friction parameters and contact property of pipe string for the estimation and verification of a solution for pipe stuck in the China ' s first rock pipe jacking[J].TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY，2021,107:1-22(WOS:002)
[2]Sui Wang; Zuliang Zhong*; Xinrong liu. Development of an anisotropic nonlinear strength criterion for geomaterials based on SMP criterion[J].International Journal of Geomechanics，2020,20(3):1-16，DOI: 10.1061/(ASCE)GM.1943-5622.** WOS:004
[3]Sui Wang, Zuliang Zhong*, Xinrong Liu. An anisotropic unified nonlinear strength criterion (AUNS) for geomaterials. European Journal of Environmental and Civil Engineering. 2020,24（14）：2512-2533(WOS:010)
[4]李超，钟祖良*，刘新荣，赵彦春，杨庆辉，何冠男.复杂接触条件下超长距离混凝土顶管–围岩摩擦特性及现场卡管处置验证研究[J]岩石力学与工程学报，2019,38（6）：1197-1208 (Ei 20**6)
[5]Li, H., Zhong, Z.*, Eshiet, K.II. et al. Experimental Investigation of the Permeability and Mechanical Behaviours of Chemically Corroded Limestone Under Different Unloading Conditions. Rock Mech Rock Eng,2020,53(4):1587-1603. https://doi.org/10.1007/s00603-019-01961-y WOS:001
[6]Zhong Zuliang*，Wang Sui，Liu Xinrong. Influences of principal stress rotation (PSR) on the cumulative deformation of remoulded loess with different water contents under traffic loading[J]. European Journal of Environmental and Civil Engineering，2019，DOI: 10.1080/**.2019.** WOS:001
[7]Chao Li, Zuliang Zhong*，Xinrong Liu， Yiliang Tu, Guannan He. Numerical simulation for an estimation of the jacking force of ultra-long-distance pipe jacking with frictional property testing at the rock mass–pipe interface. Tunnelling and Underground Space Technology, 2019, 89, 205-221. WOS:017
[8]Li chao, Zhong zuliang*, He Guannan ,Liu Xinrong. Response of the ground and adjacent end-bearing piles due to side-by-side twin tunnelling in compound rock strata[J]. Tunnelling and Underground Space Technology，2019（89）：91-108 WOS:008
[9]Sui Wang, Zuliang Zhong*, Xinrong Liu, and Yiliang Tu. Influences of Principal Stress Rotation on the Deformation of Saturated Loess under Traffic Loading[J].KSCE Journal of Civil Engineering, 2019,23(5):2036-2048 DOI 10.1007/s12205-019-0474-7 WOS:013
[10]钟祖良，别聪颖，范一飞，刘新荣，罗亦琦，涂义亮.土石混合体注浆扩散机理及影响因素试验研究[J].岩土力学，2019,40(11): 4194-4202
[11]Li Chao, Zhong Zuliang*, Bie Congying,Liu, Xinrong. Field performance of large section concrete pipes cracking during jacking in Chongqing - A case study[J]. Tunnelling and Underground Space Technology,2018, 82:568-583(SCI: WOS:047)
[12]Li Hao，Zhong, Zuliang*，Liu Xinrong，Sheng Yong，Yang Dongmin. Micro-damage evolution and macro-mechanical property degradation of limestone due to chemical effects[J]. International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences，2018，110: 257-265(SCI: WOS:025)
[13]Li Hao，Eshiet, Kenneth Imo-Imo， Sheng, Yong， Zhong, Zuliang，Liu, Xinrong， (Yang, Dongmin.A parallel-bonded chemical corrosion model for discrete element modelling of chemically corroded limestone[J]. Engineering Fracture Mechanics，2018，202: 297-310 （SCI: WOS:019）
[14]Li Hao，Yang, Dongmin，Zhong, Zuliang， Sheng, Yong， Liu, Xinrong， .Experimental investigation on the micro damage evolution of chemical corroded limestone subjected to cyclic loads[J]. International Journal of Fatigue，2018，113: 23-32 (SCI: WOS:003)
[15]Li, Chao; Zhong, Zuliang*; Liu, Xinrong，Deng, Zhiyun，He, Guannan.The investigation of ultra-long-distance concrete pipe stuck in quartz sandstone formation using numerical simulation[J].ARABIAN JOURNAL OF GEOSCIENCES,2018,11(21):678(SCI: WOS:012)
[16]钟祖良,罗玮坤,刘新荣,李皓,陈结,胡翔翔.基于核磁共振技术的酸性环境下灰岩力学特性劣化试验[J].煤炭学报,2017,42(07):1740-1747.
[17]Tu Yiliang， Zhong, Zuliang*， Luo, Weikun，et al. A modified shear strength reduction finite element method for soil slope under wetting-drying cycles[J].GEOMECHANICS AND ENGINEERING，2016，11（6）：739-756.（SCI WOS:001）
[18]Tu Yiliang, Liu Xinrong,ZhongZuliang,et al. New criteria for defining slope failure using the strength reduction method[J].ENGINEERING GEOLOGY2016,212: 63-71(SCI WOS:007)
[19]ZHONG Zu-liang*, LIU Yuan-xue, LIU Xin-rong, LI Xiao-yong, WANG Sui. Influence of moisture content on shearing strength of unsaturated undisturbed quaternary system middle pleistocene[J].Journal of Central South University,2015,22(7):2776-2782 （SCI）
[20]钟祖良,王睢,刘新荣.基于综合结构势概念的结构性原状黄土屈服准则[J].岩土力学,2015,36(11):3041-3046（Ei）
[21]钟祖良，刘新荣，涂义亮，刘元雪.浅埋双侧偏压小净距隧道衬砌荷载及其参数敏感性分析[J].土木工程学报，2013，46（1）：119-125（Ei）
[22]ZHONG Zu-liang, LIU Xin-rong. Mechanical characteristics of intact Middle Pleistocene Epoch loess in northwestern China[J]. J. Cent. South Univ. 2012, (19): 1163-1168. （SCI）
[23]Zuliang Zhong, Xinrong Liu, Yuanxue Liu.Research on elastoplastic damage constitutive model of intact Q2l loess in northwestern of China[J].Environmental Earth Sciences, 2013, 69(1):85-92（EI）（SCI）
[24]钟祖良, 刘新荣, 王道良,等.桃树垭隧道底鼓发生机理与防治技术研究[J].岩土工程学报, 2012,34(3):471-476（Ei）
[25]钟祖良，刘新荣，刘元雪， 李鹏，王吉明. 黄土连拱隧道动态施工围岩损伤局部化研究[J].岩土力学，2012，33（2）：611-616（Ei）
[26]钟祖良，刘新荣，袁飞，瞿万波，仰拱一次性开挖长度对黄土连拱隧道稳定性影响研究，岩土工程学报，2008，30（3）：462-466（Ei）
[27]刘新荣，钟祖良，张永兴等.以塑性功为硬化参数的Q2原状黄土弹塑性模拟[J].岩土力学，2009，（5）：1215-1220（Ei）

2.发明专利
[1]钟祖良，李超，刘新荣，何冠男，邓志云.一种模拟顶管管节与岩质围岩剪切摩擦的试件制作与试验方法.发明专利：ZL8.4
[2]钟祖良、范一飞、别聪颖、刘新荣、李洋.室内可重复注浆试验系统及结石体半径测定方法.发明专利申请号：6.9
[3]钟祖良、王南云、刘新荣、罗亦琦、胡翔翔.一种大型水位可控式土壤渗透系数测定装置及测定方法. 发明专利申请号：8.3
[4]钟祖良、范一飞、别聪颖、刘新荣、李洋.室内可重复注浆试验系统.实用新型专利号：ZL3.9
[5]钟祖良、范一飞、别聪颖、刘新荣、胡翔翔、夏彪、罗亦琦.室内可重复注浆试验储浆装置.实用新型专利号：ZL1.7
[6]钟祖良，刘新荣. 公路连拱隧道中隔墙稳定性监测方法、系统及施工方法.发明专利号：ZL 5.0
[7]钟祖良，刘新荣.双侧偏压小净距隧道施工方法.发明专利号：ZL 0.4
[8]钟祖良，刘新荣，傅晏，李鹏，杨忠平.有荷作用下土工试件干湿循环试验仪器.发明专利申请号：6.1
[9]钟祖良，刘新荣，傅晏，王子娟，涂义亮，王睢，王成龙. 隧道拱顶沉降测量专用尺. 发明专利号：ZL 4.7
[10]钟祖良,刘新荣,易立,成盛,刘坤.富水岩溶隧道衬砌外水压力测试装置及测试方法.发明专利号:ZL.X
[11]钟祖良，刘新荣，任玉琪，傅晏，杨忠平，夏彪.大跨隧道正穿既有挡墙的支挡结构及其施工方法，发明专利号：ZL20**
[12]刘新荣，李栋梁，刘东双，钟祖良.一种深水区砂卵石地层截除桥梁桩基的施工方法.发明专利申请号：5.3
[13]杨忠平，葛华康，李鹏，钟祖良，王雷.锚固装置.实用新型专利号：ZL **
[14]杨忠平，葛华康，李鹏，钟祖良，王雷.压力分散性锚索.发明专利号：ZL2.3
[15]刘新荣，柯炜，钟祖良，梁宁慧，钟杨，刘树林. 落锤冲击装置. 实用新型专利：ZL8.X
[16]刘新荣、钟祖良、柯炜、涂义亮.低矮空间内钻孔成桩装置.实用新型专利：ZL20**
[17]钟祖良；别聪颖.土石混合体注浆扩散半径计算软件.著作权授权登记号：2017SR431703
[18]钟祖良；别聪颖.饱和软土桩周孔压分布计算软件.著作权授权登记号：2017SR434402
[19]钟祖良；别聪颖.基于Abaqus的3D轴对称模型变量生成软件.著作权授权登记号： 2017SR452807
[20]钟祖良；别聪颖.饱和软土桩基承载力预测软件.著作权授权登记号：2017SR451314
[21]钟祖良；别聪颖. 土石混合体回填土固结压缩性能分析软件.著作权授权登记号：2017SR379543
[22]别聪颖；钟祖良. 基于支持向量机的注浆结石体力学性能预测计算软件.著作权授权登记号：2017SR447578
[23]刘新荣；杜立兵；钟祖良；蔡白洁.多因素土石混合体随机生成软件SRM_Model2D.著作权授权登记号：2017SR551928
[24]刘新荣；杜立兵；钟祖良；蔡白洁.基于椭圆堆叠的块石随机生成软件EBP_Gen.著作权授权登记号：2017SR565239
3.主持及参与科研项目
[1]国家自然科学基金面上项目（**）：岩溶山区复合薄煤层开采诱发大型山体崩滑灾害机制研究.（主持）
[2]国家自然科学基金（**）：基于综合结构势概念的Q2原状黄土结构性本构关系研究.（主持）
[3]国家自然科学基金面上项目（**）：库区消落带岩体劣化条件下边坡静（动）力失稳机制及稳定性控制研究（参与）
[4]重庆市技术创新与应用示范专项社会民生类重点研发项目（cstc2018jscx-mszdX0071）：特大山地城市供水安全保障超长隧洞顶管关键技术研究与应用示范（参与）
[5]高等学校博士学科点专项科研基金（033）：颗粒流双折减系数法及其在土质边坡稳定性分析中的应用
[6]中央高校基本科研业务费: 交通荷载引发主应力轴旋转路径下结构性黄土变形特性试验及本构模型研究
[7]中央高校基本科研业务费面上项目（CDJZR 12 20 00 12）：干湿循环作用下土体强度劣化规律试验研究
[8]重庆市科委自然科学基金计划面上项目（cstc2013jcyjA30005）：城市轨道交通高水压岩溶隧道衬砌外水压力计算及结构稳定性分析
[9]重庆市科委自然科学基金项目（CSTC,2009BB6350）：复合型软岩隧道大变形灾害的机理与控制研究

获奖情况
[1]生态保护区隧道地下水环境效应评价及保护关键技术.2020年中国公路学会科学技术奖科技进步二等奖，第7完成人.
[2]复杂地层TBM施工大坡度隧道关键技术与装备.2019中国岩石力学与工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖，第3完成人
[3]基于生态环境保护的富水岩溶隧道地下水控制关键技术.2019中国岩石力学与工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖，第4完成人
[4]深埋复杂地层TBM建造长距离斜井成套技术与装备.2018年重庆市科技进步二等奖，第9完成人
[5]恶劣地质条件长大隧道安全施工技术. 2018年度中国施工企业管理协会科学技术奖二等奖，第9完成人
[6]富水砂卵石地层盾构隧道施工成套关键技术.2017中国岩石力学与工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖，第5完成人
[7]高铁隧道近距离下穿高速公路稳定性控制及施工关键技术研究. 2016年度中国施工企业管理协会科学技术奖二等奖，第5完成人
[8]基于单护盾的复合式TBM在城市轨道交通中的应用与研究.2016年中国岩石力学与工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖，第6完成人
[9]公路黄土隧道建设与运营关键技术研究与应用.2016年度中国公路学会科学技术奖二等奖，第3完成人
[10]软土地区地铁车站超大超深基坑施工关键技术与力学效应研究.2015年中国岩石力学与工程学会科学技术奖科技进步奖二等奖，第3完成人
[11]黄土连拱隧道施工力学效应与稳定性研究.2014年中国岩石力学与工程学会科学技术奖科技进步奖二等奖，第2完成人
[12]深部岩溶隧道溃水灾变机理及工程处治技术.2013年重庆市科技进步二等奖，第4完成人
[13]岩溶地区高风险瓦斯突出隧道施工关键技术.2012年重庆市科技进步二等奖，第4完成人

研究生培养
已培养博士3人；培养硕士22人，其中获重庆市优秀硕士论文1篇。
目前在读博士生3人，在读硕士生8人。

联系方式
E-mail：haiou983@126.com
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