个人简介：
博士/博士后 研究员级高级工程师。2008年获重庆大学电气工程专业博士学位，同年加入重庆长安汽车工程研究总院从事汽车电器系统集成匹配开发工作。期间：2010年7月—2013年5月中国科学院电工研究所博士后；2015年11月—2016年12月国家公派全美电磁兼容（EMC）专业排名第1的美国密苏里科技大学EMC实验室访问****；2013年被评为重庆市“百名工程技术高端人才”；2014年晋升长安汽车公司P5级技术专家；2016年8月任中国汽车工程学会电磁兼容技术委员会副主任委员；2017年12月任重庆市《电动智能网联汽车电磁兼容开发与整车集成》创新创业团队负责人；2017年重庆市江北区“A级”人才绿卡获得者。2019年3月加入重庆理工大学车辆工程学院从事汽车电子与新能源汽车技术的研究和教学工作。

主要研究领域：
汽车电子、电磁兼容、新能源汽车

科研项目：
[1] 国家重点研发计划、重庆市重大主题专项《高性能纯电动运动型多功能汽车SUV开发》子课题-（高性能纯电动运动型多功能汽车SUV的电磁兼容性能开发）
[2] 重庆市重点主题专项《电动智能网联汽车电磁兼容技术开发与产业化应用》子课题-（整车及零部件EMC设计开发技术研究及产业化应用）
[3] 重庆市重大主题专项《节能与新能源汽车动力传统系统关键试验技术与装备》子课题-（节能与新能源汽车动力传统系统的电磁兼容性能开发）
[4] 重庆市应用开发重大项目《电动汽车关键零部件电磁兼容的系统开发》
[5] 中国兵器装备集团公司“097”计划项目《轿车电磁兼容关键技术研究》
[6] 国家自然科学基金项目《磁谐振式无线电能传输特性及其空间电磁场对人体的影响研究》、
[7] 国家自然科学基金项目《电动汽车高压电气系统电磁兼容性基础研究及其电磁环境分析与优化》
[8] 国家自然科学基金项目《汽车电磁兼容性预测与电磁干扰抑制关键技术研究》
[9] 重庆市2019留创计划项目《智能与新能源汽车关键系统电磁兼容性能开发及整车集成匹配》。
代表性成果：
LI Xu*, WANG Li-fang, HE Ju-gang. Research of the Electromagnetic Compatibility Design Technology of Battery Management System on Electric Vehicle.《Int. J. Electric and Hybrid Vehicles》2013，24 (2), pp16-20.
LI Lihui, LI Xu*, HE Wen. Modeling of the Wide Frequency Equivalent Circuit of the Three-phase AC Motor Based on Vector Fitting Method.《Int. J. Electric and Hybrid Vehicles》2019，11 (1), pp12-22.
LI Xu*, WANG Li-fang, HE Ju-gang. Research of the Electromagnetic Compatibility Design Technology of Battery Management System on Electric Vehicle.《Int. J. Electric and Hybrid Vehicles》2013，24 (2), pp16-20.
LI Xu*, WANG Zheng-sheng, HE Ju-gang. Feature Extraction of Electromagnetic
Interference in Hybrid Electric Vehicle Ignition System.《Int. J. Electric and Hybrid Vehicles》2013，5 (2), pp123-129.
LI Xu*, XIONG Rong-fei, WANG Li-fang. Electromagnetic Compatibility Multi-software Co-modeling Technology of Vehicle Level Complex Structures.《Journal of microwave》2014，30 (1), pp69-74. (chinese)
WU Cun-xue, LI Xu*,ZHANG Qian. EMI Characteristics and Noise Control Methods of a DC/DC Converter in Electric Vehicle.《Int. J. Electric and Hybrid Vehicles》2015，7 (4), pp375-388.
LI Xu*,YU Ji-hui, LI Yong-ming, WANG Quan-di. Extension the 2D CP-FDTD to 3D for shielding analysis.《Applied Computational Electromagnetic Society Journal》2009，24(2), pp16-20.
LI Xu*,YU Ji-hui, WANG Quan-di, LI Yong-ming,. Artificial Neural Network Prediction of Crosstalk Coupling Between Interconnecting wires.《Chinese Journal of Computational Physics》2009，26(2), pp311-316.
WU Xiao-shan, SHI Xiao-hui,LI Xu*, LEI Jian-mei. Analysis and optimization of electromagneticinterference in motor drive system.《Int. J. Electric and Hybrid Vehicles》2020,12(1), pp15-31.
李旭（第1完成人）. 一种汽车点火系统电磁兼容测试装置和方法. 发明专利: ZL7.9
李旭（第1完成人）. 一种直流变换器电磁干扰测试系统及方法. 发明专利: ZL6.2
李旭（第1完成人）. 整车电器性能匹配开发关键技术研究及其产业化， 2015年中国汽车工业科技进步二等奖、中国兵器装备集团公司科技进步二等奖。
李旭（第1完成人）. 电动汽车电磁兼容关键技术的应用与推广， 2013年重庆市科技进步三等奖。
李旭（第1完成人）.新能源汽车关键零部件电磁兼容的系统开发， 2016年中国汽车工业科技进步二等奖。
李旭（第1完成人）. 汽车电器系统集成与匹配关键技术研究及应用， 2015年重庆市科技进步三等奖。
李旭（第1完成人）. 整车电器性能匹配开发关键技术研究及其产业化应用， 2015年中国兵器装备集团公司科技进步二等奖。