学科、专业简介
     该学科以国民生产过程中的各种动力机械为研究对象，以动力机械新理论、新结构、新工艺等应用基础研究为依托，采用实验研究与数值模拟研究等手段，重点研究开发动力机械设备及其工程应用技术、提高运转效率、安全性能、减低噪声污染等。

一. 培养目标
    培养从事动力机械及工程设计、教学、科研的高级专业技术人才。本学科毕业的硕士生应具有动力机械及工程方面的基础理论和专业知识，以及工程热力学、动力机械、振动理论、控制工程等方面的理论。掌握动力机械研究开发、设计、控制、节能和安全保障等方面的专业技能，以及计算机辅助计算和设计方法。具有开展本领域科学研究工作的能力，掌握一到两门外语。

二. 研究方向
1、动力机械性能及运行经济性分析研究
    利用质能平衡原理对机械系统进行平衡测试，利用系统工程方法对动力机械系统进行经济性分析。
2、动力机械的自动控制、状态监测与故障诊断
    利用DCS集散系统、PLC工控系统，工业计算机控制动力机械系统，实现系统的自检和故障诊断。
3、动力机械结构设计及其强度分析研究
    利用有限元计算方法对动力机械进行应力计算分析，优化结构设计。
4、动力机械工作过程的数值模拟和优化
    建立动力机械工作过程的数学模型，对其进行数值模拟，通过优化分析研究找出机械系统的最佳运行条件。
5、动力机械的环境保护
    设计、制造环保行动力机械，低能耗、低噪声、低排放。

三. 学制与学习年限
    按照《北京科技大学研究生培养方案总则》中的有关规定执行。

四. 学分要求
    本专业硕士研究生的最低课程学分要求为30分。

五. 课程设置和课程教学
    设置“独立学习”类课程，课程指导教师须按规定时间将学习内容、学分、考核方式及其修课学生名单等报机械学院和研究生院培养处备案。每位学生一般不超过2门。
    设置“专题研究”课程，任课教师须按规定时间将学习内容、学分、考核方式及其修课学生名单等报机械学院和研究生院培养处备案。每位学生一般不超过2门。
    要求学生进行教学实践，每满18～20学时，可获得1学分，但总分不得超过2学分。
    要求学生必须参加学院或系组织的“系列讲座”或“学术报告”，每满18～20学时，可获得1学分，总分不得超过2学分。

本学科的课程设置列于下表。

六. 科学研究及学位论文工作
    研究生在开题前应阅读与课题相关的近10～15年的30篇以上的科技文献。开题报告一般由院、系统一组织。开题报告一次未通过者，可在3个月内补做一次，仍未通过者，可令其退学。
    研究生提交开题报告和论文答辩的时间间隔一般不得少于9个月。
    上述规定适合本专业各类研究生。
    有关研究生科研及论文工作的其它要求，按照《北京科技大学研究生培养方案总则》中的有关规定执行。