裴欣 讲师
自动化系系统工程研究所
通信地址：北京清华大学自动化系 邮政编码：100084
电话:
电子邮件: peixin@tsinghua.edu.cn

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教育背景

2001年9月-2005年7月 在清华大学自动化系自动化专业学习，获工学学士学位
2005年9月-2007年7月 在清华大学土木工程系交通运输规划与管理专业学习，获工学硕士学位
2007年9月-2011年9月 在香港大学土木工程系交通工程专业学习，获博士学位

工作履历

2013年-至今 清华大学自动化系系统工程研究所 讲师
2011年11月-2013年11月 清华大学控制科学与工程博士后流动站 博士后、助理研究员
2012年10月-2013年2月 香港大学 助理研究员
2011年9月-2011年11月 香港大学 助理研究员


学术兼职

期刊及会议审稿人
Accident Analysis and Prevention
Journal of Transportation Engineering –ASCE
Journal of Advanced Transportation
Journal of Transportation Safety & Security
Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting

研究领域

交通安全评估与预测、驾驶行为分析、智能交通系统、交通规划与管理

研究概况

重点专注于交通安全方面的研究，具体研究包括路段及各类交叉口的交通安全综合评价、交通事故预防与对策分析、暴露量与车速在道路交通安全中的作用分析、危险驾驶行为分析以及基于车路协同的安全驾驶辅助系统研发等。还曾参与交通领域应用型项目多项，包括中国城市可持续交通系统研究，基于步行可达性的公共服务设施布局优化研究，以及大连、廊坊、北部湾等城市和地区的综合交通规划项目。
[1] 基于完全贝叶斯方法的道路交叉口交通安全综合评价建模与分析 国家自然科学青年基金项目 项目负责人 2014年1月至今
[2] 基于街道形态的街区交通安全综合评价 博士后基金特别资助项目 项目负责人 2013年
[3] 基于贝叶斯综合预测模型的城乡道路车速与事故关系研究 博士后基金面上资助项目 项目负责人2011年11月-2013年11月
[4] 智能车路协同关键技术研究 国家863计划主题项目 主要参加人 2011年9月-2013年12月
[5] 中国特色城市化战略课题研究之交通专题——中国特色城镇化发展中的综合交通问题 国家工程院项目 参加人 2012年
[6] 曝光量与车速在道路交通安全中的作用 香港政府RGC基金项目 主要参加人 2008年-2010年

奖励与荣誉

香港交通研究学会（HKSTS）年会最佳会议论文奖，2008

学术成果

期刊论文
[1] Pei, X., Wong, S.C. and Sze, N.N. (2012) The roles of exposure and speed in road safety analysis. Accident Analysis and Prevention (SSCI), 48, 464-471.
[2] Pei, X., Wong, S.C. and Sze, N.N. (2011) A joint-probability approach to crash prediction model. Accident Analysis and Prevention (SSCI), 43(3), 1160-1166.
[3] Sze, N.N., Wong, S.C., Pei, X., Choi, P.W. and Lo, Y.K. (2011) Is a combined enforcement and penalty strategy effective in combating red light violations? An aggregate model of violation behavior in Hong Kong. Accident Analysis and Prevention (SSCI) 43(1), 265-271.
[4] Pei, X., Wong, S.C., Li, Y.C. and Sze, N.N. (2012) Full Bayesian method for the development of speed models: Applications of GPS probe data. ASCE Journal of Transportation Engineering (SCI), 138, 1188-1195.

会议论文
[1] Pei, X., Wong, S.C, Sze, N.N. and Yao, D. (2014) Differences in the effects on different crash types in Hong Kong: application of Bootstrap resampling approach. The 92nd Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, 12-16 Jan, Washington D.C., USA.
[2] Pei, X., Wong, S.C, Sze, N.N. and Yao, D. (2013) Disaggregated crash prediction models for different crash types using joint-probability model. The 2nd International Conference on Transportation Information and Safety (EI), 28, Jun-1, Jul, Wuhan, China
[3] Pei, X., Wong, S.C, Sze, N.N. and Yao, D. (2012) Disaggregated crash prediction models for different crash types. The 17th HKSTS International Conference, 15-17, Dec, Hong Kong,
[4] Pei, X., Wong, S.C. and Sze, N.N. (2011) A joint-probability model for crash occurrence and crash severity at signalized intersection. The 22nd World Congress of International Traffic Medicine Association, 13-16 May, Chongqing, China.
[5] Pei, X., Wong, S.C. and Sze, N.N. (2010) Negative binomial regression model for road accidents analysis in Hong Kong. The 89th Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, 10-14 Jan, Washington D.C., USA
[6] Pei, X., Wong S.C. and Sze N.N. (2009) Negative binomial regression model for disaggregate analysis of road accidents in Hong Kong. Paper presented at the 14th HKSTS International Conference, 10-12 Dec, Hong Kong.
[7] Pei, X., Wong S.C., Ai X. and Shi W. (2009) Estimation of speed distribution using floating car survey method. Paper presented at the 8th International Conference on Traffic and Granular Flow (TGF), 22-24 Jun, Shanghai, China.
[8] Pei, X., Lu, Huapu, Wong, S.C. (2008) Optimization of public service facility distribution based on pedestrian accessibility, Paper presented at the 10th International Conference on Application of Advanced Technologies in Transportation (AATT), 27-31 May, Athens, Greece
[9] Pei X., Lu, Huapu (2007) The development of sustainable transportation system in urban conservation district, Proceeding of the 1st International Conference on Transportation Engineering (EI), 22-24, Jul, Chengdu, China
[10] Pei, X., Lu, Huapu (2007), The Sustainable Civilization Supported by Urban Transportation System on a case study of Pedestrian System in Gulangyu, China, the 11th World Conference of Transportation Research (WCTRS), 24-28 Jun, Berkeley, USA

专著
[1] 裴欣， 道路交通安全综合评价理论与方法，北京交通大学出版社，2013