朴英，教授，博导
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主持了航空燃气涡轮风扇发动机系统技术研究，主持了与俄罗斯AHA设计局、CIAM研究院和莫斯科航院等技术交流与合作，主持了矢量推力技术研究，主持清华大学推进与动力技术研究所学科建设。
主持开展了航空叶轮机械气动热力学研究、冲压发动机亚/超声速流动与燃烧数值模拟方法研究、推进器新型替代燃料的燃烧与流动机理研究以及飞行/推进综合技术。
研究领域研究方向：
航空叶轮机械气动热力学，冲压发动机亚/超声速流动与燃烧、推进器新型替代燃料的燃烧与流动、飞行/推进综合技术
教学情况：
开设的本科生课程有1门、研究生课程3门。
推进技术与原理（本科）
航空宇航推进理论（研究生）
高超声速推进理论（研究生）

学术成果近期代表性论著：
（1）可扩展的推进系统仿真平台：部分I-工程模型构建
（2）可扩展的推进系统仿真平台：部分II-可扩展的框架结构
（3）基于RBF神经网络的涡轮性能预测
（4）基于混合粒子群算法的PID参数寻优
（5）一种简化算法的涡扇发动机全状态数学模型
（6）某型涡喷发动机转速失稳仿真研究
（7）基于VC++的航空发动机数值仿真平台
（8）航空发动机整机准三维流场仿真计算
（9）基于双时间步法的航空发动机过渡态仿真
（10）隔热材料的纳米成型与性能分析
（11）高速燃油离心泵内流场分析和气蚀过程仿真
（12）超燃冲压发动机二次喷氢燃烧的数值研究
（13）三种不同结构超声速燃烧室流场的数值研究
（14）超声速燃烧室内氢气燃烧的三维数值研究
（15）两种超声速燃烧室内氢气燃烧的三维数值研究
（16）涡轮叶顶间隙数值仿真
（17）基于混合遗传算法的进气道性能优化设计
（18）TBCC组合发动机建模与模态转换过程的研究
（19）跨声压气机周向槽处理机匣非设计工况研究
（20）跨声压气机缝式处理机匣非定常模拟研究
（21）压气机周向槽处理机匣的轴向位置研究
（22）Investigationontheoffdesignperformanceofatransoniccompressorwithcircumferentialgrooves
（23）TheNumericalAnalysisoftheTipClearanceofanAero-EngineHPT
（24）某型航空发动机高压涡轮叶顶间隙三维数值研究
（25）ActiveControlSystemofTurbineTipClearance
（26）ResearchontheStabilitySeekingControlforanAero-engine
（27）DesignImprovementandKeroseneFlowThermalCharacteristicsofanAero-engineFuelSystemCentrifugalPumpusing3DNumericalSimulation
（28）涡轮叶顶间隙形态的优化
（29）高压涡轮叶顶间隙变化的数值分析
（30）某型航空发动机风扇串列叶栅的数值模拟
（31）总压进气畸变对压气机转子气动影响的数值模拟
（32）处理机匣对跨声压气机进气畸变的响应
（33）跨声压气机转子进口总压畸变的数值仿真
（34）NumericalsimulationofoperationalperformanceandscaleeffectinaN2O/HTPBhybridrocketmotor
（35）超音速流动中的湍流模型及其可压缩性修正方法
（36）高压喷嘴内部空化流动的数值模拟研究
（37）混合火箭发动机燃料退移特性的数值研究
（38）叶根倒角对亚音速轴流涡轮转子流场结构的影响
（39）煤油催化重整反应特性