基于环境保护的机动车税优化建议
外文标题：Environmental Protection Based Optimization Suggestions on Vehicles Tax
文献类型：期刊
作者：牛坤玉[1]
机构：环境保护部环境规划院，北京，100086; 中国人民大学环境学院，北京 100012;中国人民大学环境学院,北京,100012
年：2015
期刊名称：中国环境管理
期：1
页码范围：48-55
增刊：增刊
所属部门：环境学院
语言：中文
ISSN：1674-6252
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zgiso14000rz201501009.aspx
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基金：国家环境保护公益性行业科研专项项目(201309060)；国家水体污染控制与治理科技重大专项(2013ZX07602-002)；国家高技术研究发展计划863项目(2013AA06A211)。
关键词：机动车税;环境保护;购买环节;保有环节;使用环节
摘要：当前区域性大气污染问题突出，机动车使用造成的污染问题不可忽视。为解决区域性的大气污染问题，机动车税费的污染减排调控功能日益被政府和学者重视。研究围绕“如何使机动车税更好发挥环境保护的效果”的问题，比较了中日机动车税的结构和性质，分析了在购买、保有和使用等不同环节的机动车税的特点以及环保效果，并基于问卷调查分析中国私家车主不同环节机动车税的负担情况。研究表明，在机动车使用环节征收的成品油消费税污染调控效果要优于其他环节的税收；对商业用途的机动车使用征税仅有收入功能没有调控功能，建议将机动车相关税的作用重心从购买环节转移到使用环节上，并对商业用途和私人用途的机动车实施差别税率。
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