欧盟强征航空航海碳税背后的绿色贸易壁垒
文献类型：期刊
作者：徐岭[1]
机构：[1]中国人民大学法学院
[2]中国人民大学法学院
年：2012
期刊名称：中国物价
期：10
页码范围：63-64
增刊：增刊
所属部门：法学院
语言：中文
ISSN：1003-398X
人气指数：1
浏览次数：1
关键词：碳税;强征;碳交易市场;全球航空;低碳发展;碳排放;法的本质;京都议定书;气候变化;环保例外条款;
摘要：目前,欧盟虽然承诺将"有条件暂停"部分法规,并愿意通过谈判就征收航空碳税修改此前推出的一揽子规定,但同时又提出今年6月将新增"航海碳税",制定全球航空和航海运输行业碳排放的征收价目表。欧盟做法的本质是环保外衣包裹的绿色贸易壁垒,推行符合自身利益和发展的碳排放交易体系。对此,我国一方面要加强国际社会磋商,积极参与构建公平、公正、合理的全球性气候变化解决机制;另一方面,要实施绿色经济低碳发展,提升企业行业自身素质;因此要加强碳交易市场的研究、试点和总结,为构建我国自身的碳交易体系做实践和立法的储备。
作者其他论文
新修订《环境保护法》向环境污染宣战.周珂;陈微.环境保护.2014,42(11),27-31.
环境资源审判理念制度的发展趋势探析.周珂;于鲁平.环境保护.2014,42(16),18-21.
论我国城市绿色公共交通的法制化.周珂;张卉聪.法学杂志.2014,35(2),102-109.
生态文明建设与环境法制理念更新.周珂.环境与可持续发展.2014,39(2),72-74.
论风险预防原则在我国食品安全领域的适用.周珂;金铭.南阳师范学院学报.2015,14(1),1-9,29.
