我国沿边口岸经济特殊性分析及发展建议
外文标题：The Particularity of the Port Economy along Chinese Borderline and the Countermeasures
文献类型：期刊
作者：刘建利[1]
机构：[1]中国人民大学商学院
年：2011
期刊名称：中国流通经济
卷：25
期：12
页码范围：45-49
增刊：增刊
收录情况：中文核心期刊要目总览
所属部门：商学院
语言：中文
ISSN：1007-8266
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zgltjj201112009.aspx
DOI：10.3969/j.issn.1007-8266.2011.12.009
基金：中央民族大学"985"工程基地建设研究项目
关键词：沿边口岸;口岸经济;特殊性
摘要：20世纪90年代后,我国沿边口岸经济快速发展,但是至今没有成为带动沿边地区经济发展的增长极.当前,新的经济形势对我国沿边口岸经济的发展提出了新的要求,在制定沿边开放和发展政策措施时,应充分认识到沿边口岸经济的特殊性,具体包括由地理区位引发的特殊性和在经济发展过程中表现出的特殊性,前者包括受地缘的影响显著、处于经济势能凹陷区、与对应口岸荣衰与共、效率取决于双边的协调等,后者包括第三产业占比过高但现代服务业匮乏、边境贸易“两头在外”、交通等基础设施落后等.为此,在发展口岸经济过程中应促进我国与周边邻国的区域经济一体化、确定适合沿边口岸经济发展的模式、改变沿边口岸的基础设施,并大力发展第二产业,推动口岸经济可持续发展.
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