北京市出租车管制运价上调对司机福利水平的影响
文献类型：期刊
作者：于佳宁[1]
机构：[1]中国人民大学财政金融学院,中国人民大学财政金融学院 北京100872,北京100872
[2]中国人民大学财政金融学院,中国人民大学财政金融学院 北京100872,北京100872
年：2008
期刊名称：赤峰学院学报(自然科学版)
期：01
页码范围：141-146
增刊：正刊
所属部门：财政金融学院
语言：中文
ISSN：1673-260X
关键词：出租车;司机工资率;价格管制;最高限价
摘要：2006年,因油价上涨引发的出租车运价上调又一次激起了对出租车产业政府管制绩效的争论.在出租车产业中,不但存在着诸多来自政府方面的价格、数量以及准入等方面的管制,出租车司机和出租车公司之间还有着复杂的承包雇佣关系.在这种制度背景下,政府对价格水平的调控会在多大程度上影响出租车司机的劳动力供给以及福利水平是值得我们关注的问题.本文通过对北京市148位出租车司机的抽样调查,发现,运价上调后空驶率上升,需求减少,司机收入下降,工作时间增加,福利水平下降.
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