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基于交通网络空间权重的区域经济空间相关分析--以甘肃省为例
外文标题：Correlative Analysis of Regional Economy Based on Transportation Network Spatial Weight Matrix——Taking Gansu Province as An Example
文献类型：期刊
作者：麻清源^[1]马金辉^[2]张超^[3]陈正华^[4]
机构：[1]中国人民大学公共管理学院城市规划与管理系,兰州大学西部环境教育部重点实验室,华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室,浙江大学地球科学系 北京100872,兰州730000,上海200062,杭州310027
[2]中国人民大学公共管理学院城市规划与管理系,兰州大学西部环境教育部重点实验室,华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室,浙江大学地球科学系 北京100872,兰州730000,上海200062,杭州310027
[3]中国人民大学公共管理学院城市规划与管理系,兰州大学西部环境教育部重点实验室,华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室,浙江大学地球科学系 北京100872,兰州730000,上海200062,杭州310027
[4]中国人民大学公共管理学院城市规划与管理系,兰州大学西部环境教育部重点实验室,华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室,浙江大学地球科学系 北京100872,兰州730000,上海200062,杭州310027

年：2007
期刊名称：地域研究与开发
卷：26
期：5
页码范围：42-47
增刊：增刊
收录情况：中文核心期刊要目总览CSSCI(41F0242007050009)
所属部门：公共管理学院
语言：中文
ISSN：1003-2363
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_dyyjykf200705009.aspx
DOI：10.3969/j.issn.1003-2363.2007.05.009
基金：上海市科技厅重大项目
关键词：交通网络;区域经济;空间相关;空间权重;甘肃省
摘要：在区域经济中,交通是联系地理空间和区域经济活动的纽带,交通的发达程度决定了各地理单元空间相互作用的广度与深度.针对不同交通模式赋以不同的权重,基于最短加权交通网络,提出新的空间权重矩阵构建方法,构建了交通网络空间权重,与各种传统空间权重一起,对比研究甘肃省各县域单元之间的区域经济的空间相关性.研究结果表明,利用交通网络空间权重生成的空间权重矩阵,能更真实地反映区域间实际的空间过程;甘肃省的区域经济具有空间相关性但不显著,核心城市经济外溢现象不明显.
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