高铁地震信号时频特征对比分析

包乾宗^1,2,?, 许杰^1,2, 许明瑞^1,2

1. 长安大学地质工程与测绘学院, 西安 7100542. 高铁地震学联合研究组, 北京 100029

收稿日期:2019-08-04修回日期:2019-08-15出版日期:2019-09-20

基金资助:国家自然科学基金(41074089, 41774135)和中央高校基本科研业务费专项资金(310826172002)资助

Comparative Analysis of Time-Frequency Characteristics of SeismicSignal Induced by High-Speed Train

BAO Qianzong^1,2,?, XU Jie^1,2, XU Mingrui^1,2

1. School of Geological Engineering and Geomatics, Chang’an University, Xi’an 7100542. The Joint Research Groupof High-Speed Rail Seismology, Beijing 100029

Received:2019-08-04Revised:2019-08-15Published:2019-09-20

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1. 探讨2016版国际胰瘘研究小组定义和分级系统对胰腺术后患者胰瘘分级的影响.PDF(500KB)

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摘要/Abstract

摘要： 利用同步挤压小波变换方法, 对河北保定和广东深圳地区实测的高铁地震信号进行时频谱分析。结果表明, 高铁在经过高架桥时, 在其附近产生的地震信号中低频信息比通过隧道和接触地表运行产生的地震信号丰富。利用高铁地震信号的时频谱特性, 可以确定高铁运行速度的变化。

引用本文

包乾宗, 许杰, 许明瑞. 高铁地震信号时频特征对比分析[J]. 北京大学学报自然科学版, 2019, 55(5): 805-812.
BAO Qianzong, XU Jie, XU Mingrui. Comparative Analysis of Time-Frequency Characteristics of SeismicSignal Induced by High-Speed Train[J]. Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Pekinensis, 2019, 55(5): 805-812.





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