个人简介 基本情况姓名：
杨小宝

职务：


职称：
教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：


邮编：
100044

办公电话：


电子邮箱：
yangxb@bjtu.edu.cn


教育背景

2002/9 -2007/1，北京航空航天大学，管理科学与工程，博士（硕博连读）






工作经历 2018/12– 至今，北京交通大学，交通运输学院，教授，博导
2015/10 – 2018/12，北京交通大学，交通运输学院，副教授，博导
2013/11 - 2014/12，美国中佛罗里达大学，土木工程系，访问
2011/11 – 2015/10，北京交通大学，交通运输学院，副教授，硕导
2007/4 - 2011/11，北京交通大学，交通运输学院，讲师


研究方向 交通运输工程(专业学位)
交通控制与安全
系统科学
复杂系统建模、优化与分析


招生专业 交通运输工程硕士
安全科学与工程硕士
系统科学硕士
系统科学博士


科研项目 北京交通大学: 北京市市郊铁路标准体系策划及运营服务标准编制, 2020-2020
北京交通大学: 危险货物道路运输电子运单管理系统和数据分析技术服务, 2019-2020
北京交通大学: 机场资源调度最优算法研究, 2019-2020
基本科研业务费重大项目: 城市交通大数据智能挖掘方法与智慧管理决策平台构建技术, 2019-2023
基本科研业务费: 共享单车骑行者的行为特征及其影响机理研究, 2018-2020
国家自然科学基金重大研究计划“重点支持项目”: 大数据驱动的城市群个体出行行为辨识、预测与诱导, 2018-2021
国家自然科学基金重大研究计划“重点支持项目”: 大数据驱动的城市群交通出行需求推演与资源配置方法, 2018-2021
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 城市物流配送终端多样化模型研究, 2017-2019
北京交通大学: 北京大兴区中低运量轨道线网客流预测与分析, 2014-2019
基本科研业务费: 基于空间面板时间固定效应误差模型的交通事故影响因素分析, 2017-2018
基本科研业务费: 快递人员违章行为的实证研究与行为建模, 2016-2017
国家自然科学基金“创新群体”: 突发事件下城市群综合交通系统应急管理, 2017-2022
其它: 海淀区新型城镇化发展模式及对策研究, 2016-2017
基本科研业务费: 特殊管控措施下的闯红灯行为及其管控效果分析, 2015-2017
北京市教委: 电动自行车的不安全行为及其管控策略研究[北京高等学校青年英才计划项目], 2013-2015
北京交通大学: 北京城市交通协同创新中心技术咨询, 2014-2018
国家重点实验室: 考虑换乘因素的城市地铁网络客流分配模型及算法研究, 2014-2015
北京市教委: 首都世界城市顺畅交通协同创新中心技术开发, 2014-2020
基本科研业务费: 基于生存数据的信号交叉口非机动车穿越行为分析, 2014-2014
博士点基金: 基于复杂网络理论的交通承载力和瓶颈识别研究, 2014-2016
国家自然科学基金"青年基金": 基于行为多样性分析的典型瓶颈交通管理与控制策略研究, 2014-2016
基本科研业务费: 电动自行车不安全行为的实证、建模与分析, 2013-2014
国家自然科学基金"优秀青年基金: 复杂交通系统建模、优化与管理, 2013-2015
科技部“973”: 大城市交通需求的引导理论与方法, 2012-2016
北京交通大学: 公交供求关系主要经济因子的弹性分析, 2012-2012
科技部“科技支撑”: 成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制 --成网条件下城轨交通客运需求分析技术, 2011-2013
基本科研业务费: 城市综合交通经济外部性分析及系统优化方法, 2012-2013
基本科研业务费: 基于生存数据的信号交叉口非机动车违规行为分析, 2011-2012
国家自然科学基金“重点”: 基于出行行为的综合交通网络多方式选择与分配模型及算法研究, 2012-2016
北京交通大学: 基于动态特征的地铁网络客流分配模型及算法研究, 2012-2012
科技部“863”: 区域交通诱导设施选址及布局优化技术及系统研发, 2011-2013
校科技基金: 系统科学”一级学科申报国家重点学科, 2011-2011
基本科研业务费: 混行道路车辆通行优先权的实证、建模与应用, 2011-2013
博士点基金: 混合交通环境下公交站点处的路段通行能力和时间延误分析, 2010-2012
国家自然科学基金"青年基金": 城市道路交通机非混行的实证研究与行为分析, 2010-2012
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 信号交叉混合交通流的机非干扰机理研究, 2008-2009
国家自然科学基金“面上”: 城市交通系统中混合交通流的稳定性分析及控制策略研究, 2008-2010
校科技基金: 公交站点附近机非混行的实证与仿真研究, 2007-2009


教学工作 本科课程：数据分析方法与应用，统计软件及应用
研究生课程：数据分析方法及软件应用，预测理论与方法，数理统计(交通类)
硕士招生专业：学硕：交通运输规划与管理、系统科学、安全科学与工程，专硕：交通运输工程
博士招生专业：系统科学
研究方向：交通数据挖掘与建模（交通大数据）、交通行为与安全、共享交通等；
主要运用统计学、数据挖掘和大数据技术方法，对交通行为和交通安全问题进行深入研究，挖掘其特征规律，用于指导实际交通。
招生意向：对上述科研方向感兴趣，积极乐观，踏实诚恳，勤奋自律；
在上述研究方向上有一定基础，科研上有所追求，有读博士意愿的优先考虑。




论文/期刊 近年来共发表学术论文80余篇，其中SCI检索论文30余篇，已有三篇论文发表在交通运输领域顶级刊物《AccidentAnalysis&Prevention》和《TransportationResearchPartF》上，部分论文发表在《JournalofTransportationEngineering》、《JournalofAdvancedTransportation》、《NetworksandSpatialEconomics》、《TransportationResearchRecord》、《TrafficInjuryPrevention》等交通领域权威刊物上。主要论文如下：
1.YangXB*,Abdel~AtyM,HuanM,JiaB,PengYC.Theeffectsoftrafficwardensonthered~lightinfringementbehaviorofvulnerableroadusers[J].TransportationResearchPartF,2016,37:52~63.SSCI
2.YangXB*,Abdel~AtyM,HuanM,PengYC,GaoZY.Anacceleratedfailuretimemodelforinvestigatingpedestriancrossingbehaviorandwaitingtimesatsignalizedintersections[J].AccidentAnalysis&Prevention,2015,82:154~162.SSCI
3.YangXB*,HuanM,Abdel~AtyM,PengYC,GaoZY.Ahazard~baseddurationmodelforanalyzingcrossingbehaviorofcyclistsandelectricbikeridersatsignalizedintersections[J].AccidentAnalysis&Prevention,2015,74:3~41.SSCI
4.HuanM,YangXB*.AReliability~BasedAnalysisofBicyclistRed~LightRunningBehavioratUrbanIntersections[J].DiscreteDynamicsinNatureandSociety,2015,ArticleID794080,1~7.SCI
5.HuanM,YangXB*.WaitingEnduranceTimeEstimationofElectricTwoWheelersatSignalizedIntersections[J].TheScientificWorldJournal,2014,ArticleID702197,1~8.SCI
6.TangTQ,WangYP,YangXB,etal.AMultilaneTrafficFlowModelAccountingforLaneWidth,Lane~ChangingandtheNumberofLanes[J].NetworksandSpatialEconomics,2014,14:465~483.SCI
7.TangTQ,LiJG,HuangHJ,YangXB.Acar~followingmodelwithreal~timeroadconditionsandnumericaltests[J].Measurement,2014,48,63~76.SCI
8.TangTQ,CaccettaL,WuYH,HuangHJ,YangXB.Amacromodelfortrafficflowonroadnetworkswithvaryingroadconditions[J].JournalofAdvancedTransportation,2014,48:304~317.SCI
9.YangXB*,HuanM,GaoZY.CarDelayModelnearBusStopswithMixedTrafficFlow[J].JournalofAppliedMathematics,2013,ArticleID437637,1~6.SCI
10.HuanM,YangXB*,JiaB.Crossingreliabilityofelectricbikeridersaturbanintersections[J].MathematicalProblemsinEngineering,2013,ArticleID108636,1~8.SCI
11.TangTQ,LiP,YangXB*.Anextendedmacromodelfortrafficflowwithconsiderationofmultistaticbottlenecks[J].PhysicaA,2013,392:3537~3545.SCI
12.TangTQ,ShiWF,YangXB,etal.Amacrotrafficflowmodelaccountingforroadcapacityandreliabilityanalysis[J].PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications,2013,392:6300~6306.SCI
13.YangXB*,HuanM,SiBF,GaoL,GuoHW.CrossingataRedLight:BehaviorofCyclistsatUrbanIntersections[J].DiscreteDynamicsinNatureandSociety,2012,ArticleID490810,1~12.SCI
14.YangXB*,GaoZY,GuoHW,HuanM.Survivalanalysisofcartraveltimenearabusstopindevelopingcountries[J].ScienceinChinaSeriesE,2012,55,2355~2361.SCI
15.YangXB*,SiBF,HuanM.MixedtrafficflowmodelingnearChinesebusstopsanditsapplications[J].JournalofCentralSouthUniversity,2012,19,2697~2704.SCI
16.TangTQ,YangXB,WuYH,CaccettaL,HuangHJ.Amultilanetrafficflowmodelwithlanewidthandthenumberoflanes[J].ChinesePhysicsLetters,2012,29:98903.SCI
17.TangTQ,WangYP,YangXB,WuYH.Anewcar~followingmodelaccountingforvaryingroadconditions[J].NonlinearDynamics,2012,70,1397~1405.SCI
18.SiBF,ZhongM,YangXB,GaoZY.Modelingthecongestioncostandvehicleemissionwithinmultimodaltrafficnetworkundertheconditionofequilibrium[J].JournalofSystemsScienceandSystemsEngineering,2012,21:385~402.SCI
19.SiBF,YanXD,SunHJ,YangXB,GaoZY.TravelDemand~BasedAssignmentModelforMultimodalandMultiuserTransportationSystem[J].JournalofApplicationMathematics,2012,ArticleID592104,1~22.SCI
20.GuoHW,GaoZY,YangXB,ZhaoXM,WangWH.Modelingtraveltimeunderinfluenceofon~streetparking[J].JournalofTransportationEngineering,2012,138,229~235.SCI
21.GaoL,SiBF,YangXB,SunHJ,GaoZY.AmatrixmethodforfindinglastcommonNodesinorigin~basedtrafficassignmentproblem[J].PhysicaA,2012,391,285~290.SCI
22.YangXB*,HuanM,GuoHW,GaoL.Cartraveltimeestimationnearabusstopwithnon~motorizedvehicles[J].InternationalJournalofComputationalIntelligentSystems,2011,6,1350~1357.SCI
23.SiBF,ZhongM,YangXB,GaoZY.Urbantransitassignmentmodelbasedonaugmentednetworkwithin~vehiclecongestion[J].JournalofSystemsScienceandSystemsEngineering,2011,20,155~172.SCI
24.YangXB*,GaoZY,SiBF,GaoL.Carcapacitynearbusstopswithmixedtrafficderivedbyadditive~conflict~flowsprocedure[J].ScienceinChinaSeriesE,2011,54,733~740.SCI
25.SiBF,ZhangHY,ZhongM,YangXB.Multi~criterionsystemoptimizationmodelforurbanmultimodaltrafficnetwork[J].ScienceinChinaSeriesE,2011,54,947~954.SCI
26.GuoHW,GaoZY,YangXB,JiangXB.ModelingpedestrianviolationbehavioratsignalizedcrosswalkinChina:ahazards~baseddurationapproach[J].TrafficInjuryPrevention,2011,12,96~103.SCI
27.YangXB,GaoZY,ZhaoXM,SiBF.RoadcapacityatbusstopswithmixedtrafficflowinChina[J].TransportationResearchRecord:JournaloftheTransportationResearchBoard,2009,2111:18~23.SCI
28.YangXB.Alane~changingmodelconsideringthemaneuverprocessanditsapplications[J].ActaPhysicaSinica,2009,58,142~148.SCI


专著/译著

专利 基于时空网络构建的城市地铁动态客流分配方法,ZL4.0，已授权 (排3/4)

一种基于多源数据校核的多方式出行O-D需求估计方法, ZL 7.2，已受理 (排2/4)

基于可靠性模型的混行站点路段小汽车通行时间估计方法, ZL9.0，已受理 (排1/5)

一种基于持续时间模型的驾驶员违章风险估计方法, ZL5.8，已受理(排1/5)

基于加速失效风险模型的驾驶员事故动态预警方法, ZL9.6，已受理 (排1/5)


软件著作权

获奖与荣誉 入选北京高等学校青年英才计划、北京交通大学青英计划II类


社会兼职 中国优选法统筹法与经济数学研究会高等教育管理分会理事 (2018-2023)
世界交通运输大会(WTC)执委会(运输规划-需求分析-运输网络模型与分析)委员 (2017-2019)

国家自然科学基金通讯评议人，《Accident Analysis & Prevention 》、《TransportationResearchPartF》、《Transport Policy》、《Transportmetrica A: Transport Science》、《Traffic Injury Prevention》、《Journal of Advanced Transportation》、《Journal of Intelligent TransportationSystems》、《IETIntelligent Transport Systems》、《InternationalJournal of Modern Physics C》、《MathematicalProblems in Engineering》、《DiscreteDynamics in Nature and Society》、《Advances inMechanical Engineering》等SCI/SSCI学术期刊审稿人。