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教育背景 1999.9-2003.7 北京交通大学电气工程学院，电气工程及其自动化专业学士
2003.9-2008.6 北京交通大学电气工程学院，电力电子与电力传动专业博士
2008.7-2010.7 北京交通大学电气工程学院，载运工具运用工程专业博士后

工作经历 2010.8-2013.10，北京交通大学电气学院，讲师
2013.11-2018.11， 北京交通大学电气学院，副教授
2018.12至今， 北京交通大学电气学院，教授
研究方向 电力电子与电力传动
载运工具运用工程
电气工程（专业学位）
招生专业 电气工程硕士
电气工程博士
载运工具运用工程博士
能源动力硕士
科研项目 北京交通大学：电力电子牵引变压器性能计算分析，2015-4-15-2020-12-31,58万元，主持
北京交通大学：CRH380CL动车组牵引系统研究与跟踪，2014-4-15-2016-4-30，85万元，主持
北京交通大学：轨道车辆牵引传动和列车网络控制技术研究II期，2013-01-01-2015-12-31,100万元，主持
北京交通大学：电力电子牵引变压器并联运行与控制方法研究II期，2014-09-01-2015-12-31,100万元，主持
北京交通大学：电力电子牵引变压器并联运行与控制方法研究，2014-01.01-011-2015-12-31,50万元，主持
北京交通大学：列车启动、制动过程仿真模块开发，2013-01-01--2015-12-31，112.0万元，主持
北京交大创新科技中心：CRH380BL动车组服役性能研究——电气系统长期跟踪试验，2012-11-01--2015-12-31，197.0万元，主持
北京交通大学：转向架转臂节点绝缘性能试验及分析，2013-01-01--2015-12-31，39.0万元，主持
国际合作：新型电力机车辅助变流器系统，2013-01-01--2016-12-31，98.62万元，参加
北京交通大学：电力电子牵引变压器应用研究，2013-01-01--2013-12-31，30.0万元，主持
科技部“863”：高速列车谱系化模块构建与集成设计关键技术，2012-09-01--2014-10-31，100.0万元，参加
科技部“973”：高速列车运行性能综合影响因素研究-1，2013-01-01--2015-12-31，237.0万元，参加
科技部“科技支撑”：高速列车电气系统仿真平台，2012-08-01--2015-12-31，171.0万元，主持
北京交通大学：轨道车辆牵引传动和列车网络控制技术研究，2012-05-17--2012-12-31，100.0万元，主持
北京交通大学：动车组保护接地方案研究，2012-01-01--2012-12-31，50.0万元，主持
科技部“科技支撑”：高速列车电气系统寿命评估技术研究，2011-06-01--2012-12-31，68.0万元，主持
北京交通大学：机车牵引与控制技术研究，2011-07-01--2014-06-30，360.0万元，参加
基本科研业务费：京沪高铁牵引网与高速列车耦合振荡机理研究，2011-07-01--2013-06-30，7.0万元，主持
北京交通大学：CRH3型动车组牵引传动系统热容量研究，2010-01-31--2010-10-31，10.0万元，主持
北京交通大学：高速动车组技术规范深化研究──牵引及控制系统技术规范，2009-11-30--2010-11-30，3.0万元，参加
科技部“863”：高速检测车列车硬线控制逻辑研究，2010-04-01--2011-12-31，70.0万元，参加
国家重点研发计划—先进轨道交通专项—“轨道交通列车高效变流装置”子任务“二次供电电源关键技术研究”，2017.1.1-2019.12.31，主持
国家重点研发计划—先进轨道交通专项—“轨道交通货运快速化关键技术—时速250公里以上货运动车组研制”子任务“高速货运动车组设计、制造、运维一体化技术研究”，2018.1.1-2020.6.30，主持
北京交通大学基本科研业务费：电力电子牵引变压器故障隔离保护机制与控制策略研究，2017.1.1-2018.12.31，主持
北京市科委：轨道交通车载储能与传动关键技术研究---牵引传动能效提升技术，2016.6.1-2018.5.31，参与（第二负责人）
北京交通大学：动车组高压系统残留电荷及放电时间计算分析，2015.10.19-2020.10.31，主持
北京交通大学：CJ-1动车组电源质量分析与列车加速度变化率分析，2015.7.21-207.12.31，主持
北京交通大学：高速列车节能减排指标分析与评估，2014.1.1-2017.12.31，主持
北京交通大学：谱系化铁路车辆接地方案建模及试验联合设计，2016.8.12-2019.12.31，主持
北京交通大学：谱系化铁路车辆接地方案建模及试验联合设计，2016.8.12-2019.12.31，主持
北京交通大学：CRH3X动车组高阻抗特性计算分析，2014.6.1-2017.12.31，主持
北京交通大学：电力机车过分相辅助绕组连续供电辅助系统技术开发，2016.5.1-2017.5.1，参与
国际合作：RC-IGBT在牵引变流器中应用的研究，2015.10.1-2020.12.31，参与
教学工作 主讲《电力电子技术》，《轨道交通电气化概论》，《机车车辆电气装备技术》，《电气专业方法论与创新教育》



研究生培养： 陈爱峰，2016级硕士，现工作单位：航天科工三院第三十三研究所洪婴，2016级硕士，现工作单位：矽力杰半导体技术（杭州）有限公司汪洋，2016级硕士，现工作单位：国网浙江省电力有限公司杭州供电分公司 张铭，2015级硕士，现工作单位：国网北京市电力有限公司 刘小虎，2015级硕士，现工作单位：武汉地铁运营有限公司 康猛，2015级硕士，现工作单位：中国航天科技集团公司第九研究院 孙康茗，2015级硕士，现工作单位：中交公路规划设计院有限公司 符里，2014级硕士，现工作单位：中国铁路广州局集团有限公司
史芸铭，2014级硕士，现工作单位：国网辽宁省电力有限公司沈阳供电分公司
禹映雪，2014级硕士，现工作单位：京东方科技集团股份有限公司
李广贺，2014级硕士，现工作单位：华为技术有限公司
赵东明，2014级硕士，现工作单位：国网冀北电力有限公司
姜贵明，2014级硕士，现工作单位：海信集团有限公司
廖云涛，2014级硕士，现工作单位：国网湖北省电力有限公司仙桃供电分公司
郭怀龙，2013级硕士，现工作单位：国网冀北电力有限公司
王浩斌，2013级硕士，现工作单位：郑州地铁运营有限公司
王竟飞，2012级硕士，现工作单位：山东国电电力培训中心
魏远乐，2012级硕士，现工作单位：中国土木工程集团有限公司福州分公司
刘绍凯，2012级硕士，现工作单位：中国电子科技集团公司第三十研究所
赵治博，2012级硕士，现工作单位：国网河北省电力有限公司景县供电分公司
李石，2011级硕士，现工作单位：国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
邵扬，2011级硕士，现工作单位：北京经纬纺织机械股份有限公司
崔秀国，2011级硕士，现工作单位：国网山东省电力有限公司聊城供电分公司
杨其林，2010级硕士，现工作单位：中车四方车辆研究所
司晓伟，2010级硕士，现工作单位：中国邮政储蓄银行总行

论文/期刊 刘建强, 郑琼林. 各种PWM控制方式下的电机共模电压比较研究. 北京交通大学学报, 2005, 29(5): 98-102. (EI收录号: 41)
刘建强, 郑琼林. 直线电机车辆牵引传动系统研究. 都市快轨交通, 2006, 19(2): 72-75.
Jianqiang Liu, Zhiwen Ma, Zhongping Yang, Trillion Q. Zheng. Research on Reciprocal Power-fed Linear Induction Motor Drive Test Rig for Linear Metro. Preceding of 1ST IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA2006), 2006, vol1-3, pp.1272-1276. (ISTP收录号: 978-0-7803-9513-8, EI收录号: )
Jianqiang Liu, Fei Lin, Zhongping Yang, Trillion Q. Zheng. Field Oriented Control of Linear Induction Motor Considering Attraction Force & End-Effects. Proceeding of International Power Electronics and Motion Control Conference (IPEMC2006), 2006, vol.1, pp.1-5. (ISTP收录号: 1-4244-0448-7, EI收录号: 137)
Jianqiang Liu, Fei Lin, Zhongping Yang, Trillion Q. Zheng. Optimal Efficiency Control of Linear Induction Motor Drive for Linear Metro. Preceding of 2nd IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA2007), 2007, pp.263. (ISTP收录号: 978-1-4244-0736-1, EI收录号: )
Jianqiang Liu, Fei Lin, Hu Sun, Trillion Q. Zheng. Optimal Efficiency Control of Linear Induction Motor for Linear Metro. The 39th IEEE Power Electronics Specialists Conference to be held in the Island of Rhodes, Greece, June 15-19, 2008:673-677. (ISTP收录号: 978-1-4244-1667-7 , EI收录号: )
刘建强, 林飞, 孙湖, 郑琼林. 直线感应电机牵引回馈试验台系统仿真研究. 系统仿真学报, 2008, 20(20): 5664-5668. (EI收录号: 439)
Jianqiang Liu, Xiaojie You, Trillion Q. Zheng. Sliding-mode Variable Structure Current Controller for Field Oriented Controlled Linear Induction Motor Drive. IEEE 6th International Power Electronics and Motion Control Conference - ECCE Asia (IPEMC 2009), 2009:1036-1039. (ISTP收录号: BOU65 ，ISBN号：978-1-4244-3556-2 , EI收录号: 654 )
Jianqiang Liu, Xiaojie You, Trillion Q. Zheng. Efficiency Optimal Control in Braking Process for Linear Induction Motor Drive. the 5th IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications(ICIEA 2010) (ISTP收录号: BWD70 ，ISBN号：978-1-4244-5046-6，EI收录号:983), 2010, pp.1363-1367
刘建强, 郑琼林, 张永锋, 杜会谦, 孙帮成. CRH3型动车组列车网络传输介质电气特性研究. 机车电传动, 2010(6): 1-5.
Jianqiang Liu, Trillion Q. Zheng, Xiaojie You. Research on the Thermal Capacity of the traction converter of CRH3 Electric Multiple Units. Electrical machines and systems(ICEMS2011) International Conference on Electrical Machines and Systems,2011:1-4.（EI收录号:201**）
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刘建强, 崔秀国, 孙帮成, 王贵国, 姜东杰, 安超. CRH3型动车组高压电器系统可靠性研究. 铁道学报, 2013,35(6):22-27. (EI收录号: 20**8)
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Liu, Jianqiang, Li, Shi; Jiang, Yong; Krishnamurthy, Mahesh. Reliability evaluating for traction drive system of high-speed electrical multiple units. 2013 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo: Components, Systems, and Power Electronics - From Technology to Business and Public Policy, ITEC 2013,2013, June: 16-19.( EI收录号:20**2) 刘建强，魏远乐，胡辉.高速列车节能运行优化控制方法研究. 铁道学报, 2014,36(10):7-12. (EI收录号: 20**2) 刘建强,赵治博,章国平,王广明,孟双,任刚.地铁车辆转向架轴承故障诊断方法研究. 铁道学报, 2015,37(1):30-36. (EI收录号: 20**0) 刘建强,赵治博,任刚,吴宁,王广明,章国平.基于小波包分解和集合经验模态分解的列车转向架轴承智能故障诊断方法. 铁道学报,2015,37(7):40-45. (EI收录号: 20**3)
刘建强,郭怀龙,杜会谦,康洪军,吴宁.CRH3型动车组辅助供电系统可靠性研究. 铁道学报,2015,37(11):44-51. (EI收录号: 20**6)
刘建强,符里,杨景熙,杜会谦,裴春兴.电力电子牵引变压器功率平衡控制方法研究. 铁道学报, 2017,39(7): 1-5 . (EI收录号：20**6)
JianqiangLiu, Huailong Guo, Yingxue Yu. Research on theCooperative Train Control Strategy to Reduce Energy Consumption. IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENTTRANSPORTATION SYSTEMS, 2017, 18（5）:1134-1142 .(DOI: 10.1109/TITS.2016.**,SCI收录, 期刊影响因子6.812)
JianqiangLiu, Jiepin Zhang, Trillion Q Zheng, Jingxi Yang. A Modified Gain Model and theCorresponding Design Method for LLC Resonant Converter. IEEE TRANSACTIONS ON PowerElectronics, 2017, 32（9）:6716-6727 .(DOI: 10.1109/TPEL.2016.**,SCI收录, 期刊影响因子6.812)
Liu, Jianqiang, Yang, Jingxi, Zhang, Jiepin, Zhao, Nan, Trillion Q Zheng. Voltage Balance Control Based on Dual Active Bridge DC/DC Converters in a Power Electronic Traction Transformer. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018,33(2):1696-1714.(DOI: 10.1109/TPEL.2017.**,SCI收录, 期刊影响因子6.812)
Liu, Jianqiang, Zhao Nan. Improved Fault-Tolerant Method and Control Strategy Based on Reverse Charging for the Power Electronic Traction Transformer. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, 65（3）:2672-2082.(DOI: 10.1109/TIE.2017.**,SCI收录, 期刊影响因子7.05)
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刘建强, 李广贺, 黄小光. 级联型高压变频系统无速度传感器矢量控制策略研究. 北京交通大学学报, 2017,41(5):85-92.
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Jianqiang Liu, Ming Zhang, Nan Zhao, Aifeng Chen. A Reliability Assessment Method for High Speed Train Electromagnetic Relays. Energies, 2018, 11(3): 632. (DOI: 10.3390/en**, SCI收录,期刊影响因子2.676)
刘建强,符里,杨景熙,齐洪峰,于博轩.电力电子牵引变压器无电流传感器均流控制方法研究. 铁道学报, 2018, 40(5): 45-52.(EI收录号：20**8)
Jiepin Zhang, Jianqiang Liu, Jingxi Yang, Nan Zhao, Yang Wang, Trillion Q Zheng. A Modified DC Power Electronic Transformer Based on Series Connection of Full-Bridge Converters. IEEE Transactions on Power Electronics, 2019,34(3): 2119-2133.(DOI: 10.1109/TPEL.2018.**, SCI收录, 期刊影响因子6.812)
刘建强,赵东明,赵楠.一种改进的地铁车辆转向架轴承故障诊断方法. 铁道学报, 2018,40(11):55-61.
Jiepin Zhang, Jianqiang Liu, Shigeng Zhong, Jingxi Yang, Nan Zhao, Trillion Q Zheng. A Power Electronic Traction Transformer Configuration with Low-Voltage IGBTs for Onboard Traction Application. IEEE Transactions on Power Electronics,2019, 34(9): 8453-8467. (DOI: 10.1109/TPEL.2018.**, SCI收录, 期刊影响因子6.812)
Jingxi Yang, Jianqiang Liu, Yunming Shi, Nan Zhao, Jiepin Zhang, Li Fu, Trillion Q Zheng. Carrier-Based Digital PWM and Multirate Technique of a Cascaded H-Bridge Converter for Power Electronic Traction Transformers. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2019, 7(2): 1207-1223. (DOI: 10.1109/JESTPE.2019.**, SCI收录, 期刊影响因子5.177)
刘建强, 陈爱峰, 闫一凡, 张铭, 齐洪峰. 高速列车电磁接触器可靠性评估方法. 电工技术学报, 2018, 33(增刊2): 461-472. (EI收录号: 20**2)
刘建强, 孙康茗, 赵东明, 张雷, 任刚. 基于证据融合算法的地铁车辆轴承故障检测方法研究. 铁道学报, 2019,41(4): 55-63.（EI收录号: 20**6 ）
刘建强, 刘传铎，王轶欧，刘小虎，齐洪峰. 单相PWM整流器IGBT及直流侧电容故障诊断方法. 电工技术学报，2019,34(增刊1): 244-257.
刘建强, 赵楠，孙帮成，汪洋，齐洪峰. 基于LLC谐振变换器的电力电子牵引变压器控制策略研究. 电工技术学报，2019,34(16): 3333-3344.
Jianqiang Liu, Junhong Tian. Traffic Management and Energy Optimization for High-Speed Trains: An overview of methods for saving energy. IEEE Electrification Magazine, 2019, 7(3): 66-75. (Doi: 10.1109/MELE.2019.**)
Nan Zhao, Jianqiang Liu, Yunming Shi, Jingxi Yang, Jiepin Zhang, Xiaojie You. Mode Analysis and Fault-Tolerant Method of Open-Circuit Fault for Dual Active Bridge DC/DC Converter. IEEE Transactions on Industrial Electronics, to be published. (DOI: 10.1109/TIE.2019.**)
Jianqiang Liu, Shigeng Zhong, Jiepin Zhang, Yu Ai, Nan Zhao, Jingxi Yang. Auxiliary Power Supply for Medium-/High-voltage and High-power Solid State Transformers. IEEE Transactions on Power Electronics, to be published. (DOI: 10.1109/TPEL.2019.** )
专著/译著 直线电机轮轨交通牵引传动系统（第4章）. 北京：中国科学技术出版社,2010.
轨道交通电气化概论（第5章）. 北京：中国铁道出版社,2013.
专利 一种列车运行控制方法
一种高速列车电气系统仿真平台
一种地铁车辆远程诊断系统
地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法
一种新型电力电子牵引变压器拓扑结构及其控制方法
一种电力电子变压器的故障冗余保护系统与故障切除方法
适用于LLC谐振型变换器的能量双向控制策略
一种具有故障自切除能力的新型直流电力电子变压器拓扑
一种新型的交流电力电子变压器拓扑结构

软件著作权 CRH3型动车组电气系统RAMS特性分析平台V1.0, 2012SRBJ1282
高速列车硬线控制逻辑仿真分析软件V1.0, 2011SRBJ4541
获奖与荣誉 北京交通大学教学成果奖，二等奖，2012-6北京交通大学电气学院教学基本功比赛，三等奖，2012-10北京交通大学电气学院“电气支柱”奖，院级，2012-12
北京交通大学电气学院“电气支柱”奖，院级，2015-12
北京交通大学“三育人”先进个人，校级，2016-105.
北京交通大学电气学院教学基本功比赛，二等奖，2018
社会兼职 2008年1月-2011年3月在中国北车唐山轨道客车有限责任公司挂职担任调试中心副主任，2011年4月-2012年1月在中国北车唐山轨道客车有限责任公司挂职担任技术研究中心系统技术部副部长。主要负责CRH3型动车组调试技术工作，担负了奥运前三列车的调试任务，在CRH3型动车组京津城际铁路及武广客运专线运行期间，解决了大量运行故障问题，保证了京津城际高铁及武广高铁用车的要求；同时在新一代高速动车组CRH380BL设计项目中担任列车电气系统设计的主要负责人，负责动车组网络控制系统设计及电气系统接口设计，在CRH380BL型动车组召回攻关过程中负责电气系统的攻关整改，解决了大量技术问题，确保了CRH380BL型动车组按期上线运营。