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教育背景 2012.10至今 北京交通大学电气学院，讲师
2010.10至2012.10 清华大学电机系，博士后
2005.9 至 2010.7 北京交通大学电气工程学院，博士
2001.9 至2005.7 北京交通大学电气工程及自动化专业，本科
工作经历
研究方向 电力电子与电力传动
电气工程（专业学位）
招生专业 电气工程硕士
电气工程博士
能源动力硕士
科研项目 已完成项目（主持或参加）：

(1) 十一五”国家科技支撑计划重点项目“城市轨道交通能馈式牵引供电系统及传动系统研制”（项目编号：2007BAA12B07）
(2) 十一五”国家科技支撑计划重点项目“新型直线电机运输系统关键技术及装备研制”（项目编号：2008BAG11B00）
(3) 十一五”国家科技支撑计划重点项目“100%低地板车研制”（项目编号：2006BAG02B06）
(4) 清华大学与联合动力的横向合作项目“1.5MW电磁耦合调速风力发电机系统研究”
(5) 北京市科委项目“电网友好型5MW风电机组关键技术研究”
(6) 清华大学与西门子的国际合作项目“SIMATIC Technology Based Innovative Control Strategy for Wind Turbine Central Control System”
(7) 横向项目“能馈式供电装置在城市轨道交通中应用研究”
在研项目（主持或参加）： (1)自然科学基金重点项目“高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制” （U**）
(2)国家科技支撑计划项目“城市轨道交通运输组织、控制及保障一体化关键技术与系统研制”（2011BAG01B05）
(3) 国家“863”计划项目“城市轨道列车在途监测与安全预警关键技术”（2011AA110503）
(4) 3MW以上能量回馈装置关键技术研究
(5)高速铁路列车网侧变流系统安全控制
(6)节能型城市轨道交通牵引供电装置应用示范




教学工作 《电力电子与应用技术》 助教
《电测与计量》 助教
论文/期刊 [1] 张钢,柴建云,全恒立,阮白水. 直驱式风力发电变流系统拓扑方案研究. 电工技术学报, 2011年7月.
[2] 张钢,柴建云. 一种电机驱动用高性价比大功率网侧变流系统研究. 电力电子技术，2012年1月.
[3] Gang Zhang, Jianyun Chai, Hengli Quan, Baishui Ruan. Research on the main circuit and control scheme of a new hybrid DC Power supply equipment for motor drives, ICEMS2011, 2011.8.
[4] Gang Zhang, Jianyun Chai. Research on the control method of a high power traction power supply system without AC inductances. ICECE2011, 2011.9.
[5] 张钢,牟富强等，能馈式牵引供装置在城市轨道交通中应用. 轨道交通建设运营及装备安全技术交流会论文集, 2011年12月.
[6] 张钢, 刘志刚, 王磊, 全恒立.能馈式牵引供电功率模块并联技术. 电工技术学报, 2010,25(6):77-82.
[7] 张钢, 刘志刚, 沈茂盛等. 组合式变流器错时矢量调制技术及并联控制方案. 北京交通大学学报：自然科学版, 2008, 32(2):35-38.
[8] Gang Zhang, Zhigang Liu, Dan Chen, etc. Control and Implementation of Reversible Multi-modular Converter with Interleaved Space Vector Modulation. International Conference on Mechatronics and Automation, 2007:3463-3468.
[9] Gang Zhang, Zhigang Liu, Lei Wang, etc. A DC traction power supply converter system with very low harmonics for railway vehicles. Vehicle Power and Propulsion Conference, 2008:1-6.
[10] Gang Zhang, Zhigang Liu, Lei Wang, etc. An optimized PWM modulation scheme for high power three-level converter. International Conference on Mechatronics and Automation, 2009:5008-5013.
[11] 张钢, 刘志刚, 王磊等. 一种三电平空间矢量调制改进算法. 北京交通大学学报（已录用）.
[12] Lei Wang, Gang Zhang, Maosheng Shen, etc. A Novel Traction Supply System for Urban Rail Transportation with Bidirectional Power Flow and Based on PWM Rectifier. International Conference on Energy and Environment Technology, 2009:40-43.
[13] Lei Wang, Zhigang Liu, Gang Zhang, etc. A novel traction power supply system for urban rail transportation. Vehicle Power and Propulsion Conference, 2008:1-5.
[14] 张钢, 刘志刚, 刁利军等. 三电平PWM整流器SVPWM优化算法研究. 电气应用, 2007, 26(6):53-55.
[15] 卢西伟, 刘志刚, 张钢等. 基于电压型PWM整流器的新型轻轨牵引供电系统. 电工技术学报, 2007, 22(8):68-72.
[16] 沈茂盛, 刘志刚, 张钢等. 采用三电平电压型PWM整流器的地铁牵引供电系统. 电工技术学报, 2007, 22(7):74-77.
[17] 王磊, 刘志刚, 张钢等. 基于PWM整流器的城轨牵引供电系统研究. 电力电子技术, 2009, 43(7):75-77.
[18] 苏劼, 张钢, 王磊等. 基于IPM的兆瓦级牵引供电变流器机组设计. 电气自动化, 2009,(1):6-8.
[19] 师睿, 刘志刚, 张钢. 一种IGBT驱动电路及保护的优化和研制. 机械与电子, 2008,(9):16-19.
专著/译著
专利 序号
专利名称
类型
专利号

1
一种基于PWM整流器的牵引供电装置及控制方法
发明
ZL 2008 1 **.0

2
一种混合式牵引供电装置及控制方法
发明
ZL 2008 1 **.7

3
一种模块化的能量回馈式牵引供电装置及控制方法
发明
ZL 2008 1 **.2

4
大功率模块化直流供电装置及控制方法
发明
ZL 2008 1 **.9

5
一种基于PWM整流器的牵引供电装置
实用新型
ZL 2008 2 **.8

6
一种模块化的能量回馈式牵引供电装置
实用新型
ZL 2008 2 **.4

7
一种混合式牵引供电装置
实用新型
ZL 2008 2 **.2

8
一种模块化DC1500V混合式牵引供电装置
实用新型
ZL 2008 2 **.4

9
一种具有无功补偿功能的能馈式牵引供电装置
实用新型
ZL 2010 2 **.0

10
能馈式牵引供电装置
实用新型
ZL 2012 2 **.6

11
能馈式牵引变电所及供电系统
实用新型
ZL 2012 2 **.6

12
一种共用变压器的牵引供电装置
实用新型
ZL 2012 2 **.7

13
直流牵引供电保护装置
实用新型
ZL 2012 2 **.8

14
基于串联补偿变压器的能馈式牵引供电装置
实用新型
ZL 2012 2 **.0

软件著作权
获奖与荣誉
社会兼职 中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会 委员