基本信息
姓名：郭薇薇
出生年月：
毕业院校：北京交通大学

性别：女
民族：汉族
职务：无


职称：副教授
办公电话：51683786
通讯地址：
电子邮件：wwguo@bjtu.edu.cn

个人简历
2004毕业于北京交通大学土木建筑工程学院桥梁与隧道工程专业，获工学博士学位。
2004至今任职于北京交通大学土木建筑工程学院桥梁工程系。
2005.3-6香港理工大学RA
2009.5-8比利时鲁汶大学博士后
研究领域
从事桥梁与结构动力学研究
科研项目
主持项目：
1.国家自然科学基金重点项目“高速铁路基础结构与车辆系统动态相互作用研究”分项目（50838006）。
2.铁道部科技司项目“客运专线大跨度桥梁采用无碴轨道的关键技术研究——变形限值研究”分项目（2005G019）。
3.横向课题“南京地铁U型梁车桥耦合动力计算”。
4.横向课题“铁路简支梁桥车桥耦合动力计算”。
5.横向课题“八七型铁路应急抢修钢梁车桥耦合动力计算”
6.横向课题“新型钢－混组合结构设计关键技术研究”
7.横向课题“兰新第二双线风－车－桥耦合动力分析”
论文及著作
论文：
[1]W.W.Guo,HeXia,NanZhang.(2001).SeismicResponseofContinuousLaméBridgesConsideringConstraintTorsionEffect.InternationalSymposiumonTrafficInducedVibrations&Controls,Beijing,China,November6-7,213-220.
[2]W.W.Guo,HeXia,G.Y.Su.(2002).VibrationAnalysisofTianxingzhouLongSpanSuspensionBridgeScheme.SeventhInternationalSymposiumonStructuralEngineeringforYoungExperts,Tianjin,China,August28-31,781-786.
[3]W.W.Guo,HeXia,NanZhang.(2002).DynamicResponsesofWuhanTianxingzhouLongSuspensionBridgeSchemeunderRunningTrains.InternationalSymposiumonSafetyScienceandTechnology,Taian,China,October7-10,319-324.
[4]郭薇薇,夏禾.(2002).边支座纵向弹性约束对大跨度连续刚构桥地震反应的影响.世界地震工程学报,18(1):98-103.
[5]郭薇薇,夏禾,张楠.(2002).武汉天兴洲大跨度桥方案的动力分析.第十五届全国桥梁学术会议.
[6]郭薇薇,王元丰,韩冰.(2003).钢管混凝土大偏心受压构件的徐变分析.工程力学,20(1):91-95.(EI检索)
[7]W.W.Guo,HeXia.(2004).DynamicResponsesofLongSuspensionBridgesandRunningSafetyofTrainsunderWindAction.InternationalSymposiumonSafetyScienceandTechnology,Shanghai,China,October25-28,1937-1944.
[8]郭薇薇,夏禾,张楠.(2004).单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算.土木工程学报,37(12):32-37.
[9]W.W.Guo,HeXia,NanZhang.(2005).Resonanceanalysisoftrain-bridgedynamicinteractionsystem.InternationalSymposiumonEnvironmentalVibrations,OkayamaUniversity,Japan,Sepetember20-22,181-187.
[10]W.W.Guo,HeXia,J.W.Chen.(2005).DynamicInteractionAnalysisofLIMTrainandElevatedBridge.ASIAPACIFICSYMPOSIUMONSAFETY2005,Shaoxing,China,November,2-4,876-881.
[11]郭薇薇,夏禾.(2006).风荷载作用下大跨度桥梁的动力响应及行车安全性分析(博士学位论文摘要).中国铁道科学,27(2):137-139.
[12]郭薇薇,夏禾,徐幼麟.(2006).风荷载作用下大跨度悬索桥的动力响应及列车运行安全分析.工程力学,23(2):103-110.(EI检索)
[13]郭薇薇,夏禾.(2007).直线电机列车作用下高架桥的动力响应分析.中国铁道科学,28(4):55-60.(EI检索)
[14]W.W.Guo,Y.L.Xu,H.Xia,W.S.Zhang,K.M.Shum.(2007).DynamicResponseofSuspensionBridgetoTyphoonandTrainsII:NumericalResults.JournalofStructuralEngineering,ASCE,Volume133,Number1,12-21.(SCI)
[15]W.W.Guo,HeXia.(2007).Dynamicresponseofalongsuspensionbridgeandrunningsafetyofatrainunderwindaction,FrontiersofArchitectureandCivilEngineeringinChina,1:71-79.
[16]W.W.Guo,HeXia,G.J.Sun.(2007).DynamicAnalysisofTrain-BridgeSystemSubjectedtoCrossWinds.Proceedingsofthe3rdInternationalSymposiumonEnvironmentalVibrations:Prediction,Monitoring,MitigationandEvaluation,NationalTaiwanUniversity,Taipei,November28-30,381-386.
[17]W.W.Guo1,H.XiaandY.L.Xu.(2009).DynamicAnalysisOfTsingMaBridgeWithRunningTrainsSubjectedToTyphoonYork.Proceedingsofthe4thInternationalSymposiumonEnvironmentalVibrations:Prediction,Monitoring,MitigationandEvaluation,BeijingJiatongUniversity,Beijing,1227-1232.
[18]GuoWW,XiaH,XuYL.(2010).RunningsafetyanalysisofatrainontheTsingMaBridgeunderturbulentwinds.JournalofEarthquakeEngineeringandEngineeringVibration,9(3):307-318.(SCI)
[19]W.W.Guo,H.Shen,G.DeRoeck,H.Xia,G.J.Sun.(2010).DynamicresponsesoftheSesiaViaductwithrunningtrains[A].Proc.AdvancesinInteractionandMultiscaleMechanics[C]:263-272.
[20]W.W.Guo,H.Xia,T.Zhang,G.J.Sun.(2011).Dynamicresponsesofarailwaybridgeunderhigh-speedtrainssubjectedtoturbulentwinds[A].Proc.EURODYN2011[C].pp:MS07-137.
[21]W.W.Guo,H.Xia,G.DeRoeck,K.Liu.(2012).Integralmodelfortrain-track-bridgeinteractionontheSesiaViaduct:dynamicsimulationandcriticalassessment.Computers&Structures,112-113:205-216.(SCI)
[22]郭薇薇,夏禾,李慧乐,张田.(2012).铁路新型钢-混凝土组合桁架桥在列车作用下的动力响应分析.振动与冲击,31(4):128-133.
[23]郭薇薇,夏禾,DeRoeckGuido.大利铁路Sesia大桥的动力特性及车桥耦合振动分析.振动与冲击（已录用）.

专著：
[1]WeiweiGuo,HeXia,ChaoyiXia.(2009).EarthquakeEngineering:NewResearch.Chapter4:DynamicResponsesofHigh-SpeedRailwayBridgesUnderEarthquakesandtheirInfluencesonRunningSafetyofTrainVehicles.NewYork:NovaSciencePublishers.(ISBN:978-1-60456-736-6).
[2]WeiweiGuo,ChaoyiXia,TianZhang.DynamicResponsesofLong-SpanBridgesunderWindactionandTheirInfluencesonRunningSafetyofTrainVehicles,Chapter7,In:H.Xia,G.DeRoeck,andJoseM.Goicoleaed.BridgeVibrationandControls:NewResearch[M].NewYork:NovaSciencePublishers,2011.
[3]夏禾,郭薇薇,陶毕莲.直线电机轮轨交通高架结构.北京：中国科学技术出版社,2010.

获得荣誉
2006年“车辆与结构动力相互作用理论与应用研究”获北京市科学技术奖三等奖。