中文关键词:Li-S电池正极材料表面包覆表面吸附表面催化循环性能 英文关键词:Li-S batteryshuttle effectsurface coatingsurface adsorptionsurface catalysis 基金项目:上海市科学技术委员会研究资助(16DZ2260600)

作者	单位	E-mail
郑智慧	上海大学材料科学与工程学院 中国科学院上海硅酸盐研究所高性能陶瓷和超微结构国家重点实验室	zzheng@student.sic.ac.cn
谷 峰	上海大学材料科学与工程学院 中国科学院上海硅酸盐研究所高性能陶瓷和超微结构国家重点实验室
赵晓琳	中国科学院上海硅酸盐研究所高性能陶瓷和超微结构国家重点实验室
王有伟	中国科学院上海硅酸盐研究所高性能陶瓷和超微结构国家重点实验室
高彦峰	上海大学材料科学与工程学院
刘建军	中国科学院上海硅酸盐研究所高性能陶瓷和超微结构国家重点实验室	jliu@mail.sic.ac.cn

摘要点击次数:2894 全文下载次数:0 中文摘要: 电动汽车行业的迅速发展，逐步提高了对二次电池容量的需求，因此急需发展新型高容量锂电池。Li-S电池具有的高理论比容量（1675mA/g）和高理论比能量（2600Wh/kg），使其能够实现锂离子电池3～5 倍的能量密度。但是正极长链聚硫锂溶解引起的容量衰减快、循环寿命短等因素限制了锂硫电池的实用化进程。本文针对正极聚硫锂溶解问题，从正极材料表面包覆、表面吸附、表面催化的角度对近年来提高Li-S电池循环性能的正极材料研究思路和研究进展进行综述分析，最后对提高Li-S电池性能的发展趋势提出展望。 英文摘要: The rapid development of electric vehicle industries gradually increase the demand for secondary battery capacity, so it is urgent to develop new high-capacity lithium batteries. The Li-S battery has a high theoretical specific capacity (1675 mAh / g) and a high theoretical specific energy (2600 Wh / kg) that enables it to achieve an 3 to 5 times energy density of the lithium ion battery. However, many factors such as the capacity decay and the short cycle life caused by the dissolution and shuttling of the long-chain polysulfides limit practical applications of the lithium-sulfur battery. In this paper, the main strategies and relative progress to solve the “shuttle effect” are reviewed and analyzed from the aspects of surface coating, surface adsorption, and surface catalysis. At last, the developing tendencies of Li-S battery in future are also discussed. 查看全文查看/发表评论下载PDF阅读器 相关附件：版权转让声明书 -->