低雷诺数环境中低压涡轮部件的气动设计探索
| 外文标题 | Investigation of aerodynamic design of low pressure turbine at low reynolds number conditions |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 李维[1];邹正平[2] |
| 机构 | [1]中国科学院工程热物理所,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100080中国航空动力机械研究所湖南株州412002,北京100083 [2]中国科学院工程热物理所,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100080中国航空动力机械研究所湖南株州412002,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2004卷:25期:3页码范围:219-223 |
| 期刊信息 | 推进技术ISSN:1001-4055 |
| 关键词 | 低雷诺数;涡轮部件;气动设计;低压 |
| 摘要 | 为了探索高空低雷诺数情况下高性能低压涡轮部件的气动设计思路和设计方法,通过采用高负荷、大弦长的叶片设计和选择恰当的叶片表面速度分布形式设计了一台新低压涡轮.三维粘性数值模拟的结果显示新低压涡轮效率在高空低雷诺数情况下比设计点下降2.3个百分点.设计结果表明提高涡轮工作雷诺数和降低涡轮性能对雷诺数变化的敏感程度是低雷诺数环境下高性能涡轮气动设计的关键. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_tjjs200403007.aspx |
| DOI | 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.03.007 |
| 人气指数 | 2 |
| 浏览次数 | 2 |
| 基金 | 国家高技术研究发展计划(863计划); 航空基金 |
全文
影响因子：
重点实验室
dc:title:低雷诺数环境中低压涡轮部件的气动设计探索
dc:creator:李维;邹正平
dc:date: publishDate:2004-06-25
dc:type:期刊
dc:format: Media：推进技术
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：推进技术.2004,25(3),219-223.
dc:identifier:DOI：10.3321/j.issn:1001-4055.2004.03.007
dc: identifier:ISBN:1001-4055
