飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型
外文标题 | Combined Analysis Model on Aircraft Structural Durability and Damage Tolerance |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 陈勃[1];鲍蕊[2];张建宇[3];费斌军[4] |
机构 | [1]北京航空材料研究院,北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所 北京 100095 ,北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 [2]北京航空材料研究院,北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所 北京 100095 ,北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 [3]北京航空材料研究院,北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所 北京 100095 ,北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 [4]北京航空材料研究院,北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所 北京 100095 ,北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 ↓ |
来源信息 | 年:2004卷:25期:2页码范围:133-136 |
期刊信息 | 航空学报ISSN:1000-6893 |
关键词 | 飞机结构;耐久性;损伤容限;分析模型 |
摘要 | 以现有的耐久性分析模型和损伤容限分析模型为基础,综合研究裂纹萌生和扩展的全过程,建立了飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型,并且通过一个具体的算例证明了模型的可行性.该模型兼顾了结构的寿命、安全以及检修一体化的要求,可用于对飞机结构进行综合设计与分析. |
收录情况 | PKU |
所属部门 | 航空科学与工程学院 |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkxb200402009.aspx |
DOI | 10.3321/j.issn:1000-6893.2004.02.009 |
人气指数 | 2 |
浏览次数 | 2 |
全文
影响因子:
飞行器结构强度系(固体所)
dc:title:飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型
dc:creator:陈勃;鲍蕊;张建宇,等
dc:date: publishDate:2004-03-25
dc:type:期刊
dc:format: Media:航空学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:航空学报.2004,25(2),133-136.
dc:identifier:DOI:10.3321/j.issn:1000-6893.2004.02.009
dc: identifier:ISBN:1000-6893