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飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型

北京航空航天大学 辅仁网/2017-07-06

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飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型
外文标题Combined Analysis Model on Aircraft Structural Durability and Damage Tolerance
文献类型期刊
作者陈勃[1];鲍蕊[2];张建宇[3];费斌军[4]
机构
来源信息年:2004卷:25期:2页码范围:133-136
期刊信息航空学报ISSN:1000-6893
关键词飞机结构;耐久性;损伤容限;分析模型
摘要以现有的耐久性分析模型和损伤容限分析模型为基础,综合研究裂纹萌生和扩展的全过程,建立了飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型,并且通过一个具体的算例证明了模型的可行性.该模型兼顾了结构的寿命、安全以及检修一体化的要求,可用于对飞机结构进行综合设计与分析.
收录情况PKUISTICCSCD
所属部门航空科学与工程学院
链接地址http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkxb200402009.aspx
DOI10.3321/j.issn:1000-6893.2004.02.009
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影响因子:


飞行器结构强度系(固体所)鲍蕊

dc:title:飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型
dc:creator:陈勃;鲍蕊;张建宇,等
dc:date: publishDate:2004-03-25
dc:type:期刊
dc:format: Media:航空学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:航空学报.2004,25(2),133-136.
dc:identifier:DOI:10.3321/j.issn:1000-6893.2004.02.009
dc: identifier:ISBN:1000-6893
相关话题/北京 北京航空航天大学 研究所 固体力学 结构