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无尾飞机翼尖失速问题研究

外文标题	Analysis of Wingtip Stalling for Tailless Aircraft
文献类型	期刊
作者	王新林[1];刘虎[2];武哲[3]
机构	[1]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083,北京100083,北京100083 [2]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083,北京100083,北京100083 [3]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083,北京100083,北京100083 ↓
来源信息	年:2004期:3页码范围:1-4
期刊信息	飞机设计ISSN:1673-4599
关键词	翼尖失速;升力系数;扭转;重心
摘要	首先分析了无尾飞机翼尖失速的特点,包括与其他布局形式共有的和自身特有的特点,重点是翼尖失速对无尾飞机飞行品质的影响.讨论了后掠角和尖削比这两个机翼外形参数对翼尖失速特性的影响.从空气动力学角度出发,根据2种不同的思路,综述了5种解决翼尖失速的方法,分析它们各自的作用原理.最后提出改善无尾飞机翼尖失速特性的若干建议.
所属部门	航空科学与工程学院
链接地址	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_fjsj200403001.aspx
DOI	10.3969/j.issn.1673-4599.2004.03.001

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影响因子：


飞机系刘虎
飞机系武哲

dc:title:无尾飞机翼尖失速问题研究
dc:creator:王新林;刘虎;武哲
dc:date: publishDate:2004-09-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：飞机设计
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：飞机设计.2004,1-4.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1673-4599.2004.03.001
dc: identifier:ISBN:1673-4599