航空发动机涡轮径向间隙设计方法研究
外文标题 | A Design Method for Turbine Rotor Radial Clearance of an Aeroengine |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 张晓波[1];杨瑞[2];李其汉[3] |
机构 | [1]北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学 北京 100083,北京 100083,北京 100083 [2]北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学 北京 100083,北京 100083,北京 100083 [3]北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学 北京 100083,北京 100083,北京 100083 ↓ |
来源信息 | 年:2004卷:30期:2页码范围:14-18 |
期刊信息 | 航空发动机ISSN:1672-3147 |
关键词 | 航空发动机;涡轮;径向间隙;有限元分析平台 |
摘要 | 利用PATRAN-NASTRAN有限元分析平台,以某型在研发动机为例,针对影响径向间隙的主要因素分别建立了发动机整体模型和局部实体模型,对涡轮叶尖径向间隙进行了数值分析,进而提出了径向间隙的设计方法. |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkfdj200402004.aspx |
DOI | 10.3969/j.issn.1672-3147.2004.02.004 |
全文
影响因子:
dc:title:航空发动机涡轮径向间隙设计方法研究
dc:creator:张晓波;杨瑞;李其汉
dc:date: publishDate:2004-06-30
dc:type:期刊
dc:format: Media:航空发动机
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:航空发动机.2004,30(2),14-18.
dc:identifier:DOI:10.3969/j.issn.1672-3147.2004.02.004
dc: identifier:ISBN:1672-3147