螺旋桨飞机等高度飞行的航程与航时计算
| 外文标题 | Calculation of Range and Endurance of a Propeller Aircraft at Constant Altitude |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 张云飞[1];罗勋[2];向锦武[3];李大伟[4] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [2]北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [3]北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [4]北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所,北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:21期:4页码范围:30-34 |
| 期刊信息 | 飞行力学ISSN:1002-0853 |
| 关键词 | 航程;最佳飞行;螺旋桨飞机;航时 |
| 摘要 | 研究了螺旋桨飞机等高度飞行时航程、航时的计算方法.当燃油消耗率的功率系数为常数时,运用解析法分别给出了求远航、久航性能时最佳巡航状态的计算方法,并给出了飞机采取等姿态或等速度飞行策略下的航程与航时计算方法.计算结果表明:为得到远航性能要求飞机采取变姿态、变速度飞行策略;为得到久航性能要求飞机采取等姿态、变速度的飞行策略. |
| 收录情况 | ISTIC |
| 所属部门 | 无人机所 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_fxlx200304008.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1002-0853.2003.04.008 |
| 人气指数 | 3 |
| 浏览次数 | 3 |
全文
影响因子：
无人机所
无人机所
dc:title:螺旋桨飞机等高度飞行的航程与航时计算
dc:creator:张云飞;罗勋;向锦武,等
dc:date: publishDate:2003-12-15
dc:type:期刊
dc:format: Media：飞行力学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：飞行力学.2003,21(4),30-34.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1002-0853.2003.04.008
dc: identifier:ISBN:1002-0853
