几何和流动参数对上翘后体阻力系数的影响
| 外文标题 | Effects of Geometry Parameters and Flow Parameters on Drag Coefficient of Upswept Afterbodies |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 孔繁美[1];华俊[2];冯亚南[3];邱栋[4] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 [2]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 [3]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 [4]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:29期:1页码范围:39-42 |
| 期刊信息 | 北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965 |
| 关键词 | 分离流动;涡;上翘后体 |
| 摘要 | 利用N-S方程对9个上翘后体模型进行了气动力计算,主要研究后体几何参数和流动参数对上翘后体阻力系数的影响.研究结果表明,后体的压差阻力系数分别随上翘角、收缩比的增加及迎角的减小而明显增加;后体摩擦阻力系数分别随后体的长细比的增加和雷诺数的减小而增加;后体越扁平,其压差阻力系数越大;在跨音速时,波阻系数也与上翘角有关,上翘角增加会导致波阻系数进一步加大. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb200301011.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1001-5965.2003.01.011 |
| 人气指数 | 2 |
| 浏览次数 | 2 |
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影响因子：
dc:title:几何和流动参数对上翘后体阻力系数的影响
dc:creator:孔繁美;华俊;冯亚南,等
dc:date: publishDate:2003-02-28
dc:type:期刊
dc:format: Media：北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学学报.2003,29(1),39-42.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1001-5965.2003.01.011
dc: identifier:ISBN:1001-5965
