简化自适应机翼的气动外形优化设计
| 外文标题 | The optimization design of a simplified adaptive wing's aerodynamic shape |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 付鸿雁[1];朱自强[2];刘航[3];吁日新[4] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所 北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 [2]北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所 北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 [3]北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所 北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 [4]北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所,北京航空航天大学流体所 北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 ,北京 100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:21期:4页码范围:439-445 |
| 期刊信息 | 空气动力学学报ISSN:0258-1825 |
| 关键词 | 简化自适应机翼;优化机翼;数值优化 |
| 摘要 | 自适应机翼技术的研究对于超声速飞机设计具有重要意义.本文在二维翼型自适应的研究基础上,用Powell法优化计算了对前缘后掠角为35°,展弦比λ＝3.9,梢根比η＝0.17,机翼剖面为NACA65006翼型的梯形翼的前后缘舵面偏转角,从而获得了在亚跨声速时升阻比大而在超声速时阻力系数小的简化自适应机翼的最优气动外形.本文采用了并行遗传算法,计算了要求亚跨声速升阻比大同时超声速阻力小的气动双目标优化机翼的外形.讨论了优化机翼相对于原始机翼的气动增益.与二维一样,三维数值算例也证明了自适应机翼可获得明显的气动增益. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_kqdlxxb200304008.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.0258-1825.2003.04.008 |
| 人气指数 | 2 |
| 浏览次数 | 2 |
| 基金 | 国家自然科学基金; 航空基金 |
全文
影响因子：
dc:title:简化自适应机翼的气动外形优化设计
dc:creator:付鸿雁;朱自强;刘航,等
dc:date: publishDate:2003-12-28
dc:type:期刊
dc:format: Media：空气动力学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：空气动力学学报.2003,21(4),439-445.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.0258-1825.2003.04.008
dc: identifier:ISBN:0258-1825
