网络扩容和拥挤道路使用收费的组合模型及求解算法
| 外文标题 | Combined model and algorithm of expanding network capacity and road pricing |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 史峰[1];李志纯[2] |
| 机构 | [1]中南大学交通运输工程学院,北京航空航天大学管理学院 湖南长沙410075,北京100083 [2]中南大学交通运输工程学院,北京航空航天大学管理学院 湖南长沙410075,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:16期:2页码范围:90-94 |
| 期刊信息 | 中国公路学报ISSN:1001-7372 |
| 关键词 | 交通工程;网络扩容;惩罚函数法;拥挤道路使用收费;弹性需求;随机用户平衡;步长加速法 |
| 摘要 | 研究了网络扩容和拥挤道路使用收费组合问题,建立了双层规划模型,其中上层模型以网络的净效益最大化为目标,下层模型是一个弹性需求的随机用户平衡(SUE)模型.鉴于双层模型求解的复杂性,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法;实例计算表明,该组合模型的结果比纯拥挤道路使用收费的结果更合理、更容易为公众所接受,增强了实施拥挤道路使用收费的可行性. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 交通科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zgglxb200302023.aspx |
| DOI | 10.3321/j.issn:1001-7372.2003.02.023 |
| 人气指数 | 1 |
| 浏览次数 | 1 |
全文
影响因子：
dc:title:网络扩容和拥挤道路使用收费的组合模型及求解算法
dc:creator:史峰;李志纯
dc:date: publishDate:2003-06-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：中国公路学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国公路学报.2003,16(2),90-94.
dc:identifier:DOI：10.3321/j.issn:1001-7372.2003.02.023
dc: identifier:ISBN:1001-7372
