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网络扩容和拥挤道路使用收费的组合模型及求解算法

北京航空航天大学 辅仁网/2017-07-06

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文献详情


网络扩容和拥挤道路使用收费的组合模型及求解算法
外文标题Combined model and algorithm of expanding network capacity and road pricing
文献类型期刊
作者史峰[1];李志纯[2]
机构
来源信息年:2003卷:16期:2页码范围:90-94
期刊信息中国公路学报ISSN:1001-7372
关键词交通工程;网络扩容;惩罚函数法;拥挤道路使用收费;弹性需求;随机用户平衡;步长加速法
摘要研究了网络扩容和拥挤道路使用收费组合问题,建立了双层规划模型,其中上层模型以网络的净效益最大化为目标,下层模型是一个弹性需求的随机用户平衡(SUE)模型.鉴于双层模型求解的复杂性,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法;实例计算表明,该组合模型的结果比纯拥挤道路使用收费的结果更合理、更容易为公众所接受,增强了实施拥挤道路使用收费的可行性.
收录情况PKUISTICCSCD
所属部门交通科学与工程学院
链接地址http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zgglxb200302023.aspx
DOI10.3321/j.issn:1001-7372.2003.02.023
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dc:title:网络扩容和拥挤道路使用收费的组合模型及求解算法
dc:creator:史峰;李志纯
dc:date: publishDate:2003-06-30
dc:type:期刊
dc:format: Media:中国公路学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:中国公路学报.2003,16(2),90-94.
dc:identifier:DOI:10.3321/j.issn:1001-7372.2003.02.023
dc: identifier:ISBN:1001-7372
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