波瓣混合器排气系统的混合气动性能研究
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 路玉霞[1];黄勇[2];吴寿生[3] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学动力系 [2]北京航空航天大学动力系 [3]北京航空航天大学动力系 ↓ |
| 会议论文集 | 第五届动力年会论文集(5~8) |
| 来源信息 | 年:2003页码范围:275-280 |
| 会议信息 | 中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛ISSN: |
| 关键词 | 波瓣混合器;排气系统;切角波瓣;混合气动性能;航空发动机 |
| 摘要 | 在常压、双涵条件下,研究波瓣混合器外母线波瓣外壁尾部切角、外、内涵面积比以及波瓣混合器分别与圆形和二元形收敛喷管组合等因素对排气系统混合气动性能的影响.研究表明:在试验的外、内涵气流速度比(约0.3~2.5)范围内,波瓣外壁尾部切角有利于改善混合气动性能.波瓣外母线拐平结构的混合气动性能次于直斜式母线结构.波瓣混合器与二元喷管组合的排气系统的压力均匀度高于与圆形喷管的组合,但其压力损失系数也增加. |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院 |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5301494.aspx |
| 会议地点 | 北京 |
| 会议开始日期 | 2003-10-01 |
| 人气指数 | 2 |
| 浏览次数 | 2 |
全文
影响因子：
重点实验室
dc:title:波瓣混合器排气系统的混合气动性能研究
dc:creator:路玉霞;黄勇;吴寿生
dc:date: publishDate:2003-10-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛.2003,275-280.
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dc: identifier:ISBN:
