直升机动力装置控制方案研究
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 杨征山[1];章霖官[2];怀寿章[3] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学(北京 [2]中国航空动力控制系统研究所(无锡 [3]中国航空动力控制系统研究所(无锡 ↓ |
| 会议论文集 | 第五届动力年会论文集(5~8) |
| 来源信息 | 年:2003页码范围:337-342 |
| 会议信息 | 中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛ISSN: |
| 关键词 | 直升机;动力装置;单回路控制;串级控制;控制性能 |
| 摘要 | 本文研究了直升机动力装置的两种控制方案:动力涡轮转速单回路控制方案和动力涡轮转速及燃气发生器转速串级控制方案.其中针对串级控制提出了一种改进方案,在某型号上的试验结果表明,采用该改进方案后控制性能有了明显的提高. |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5301562.aspx |
| 会议地点 | 北京 |
| 会议开始日期 | 2003-10-01 |
全文
影响因子：
dc:title:直升机动力装置控制方案研究
dc:creator:杨征山;章霖官;怀寿章
dc:date: publishDate:2003-10-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛.2003,337-342.
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