加强航空发动机结构强度应用基础研究
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 杨士杰[1];李其汉[2] |
| 机构 | [1]沈阳航空发动机研究所 [2]北京航空航天大学 ↓ |
| 会议论文集 | 第五届动力年会论文集(1~4) |
| 来源信息 | 年:2003页码范围:145-153 |
| 会议信息 | 中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛ISSN: |
| 关键词 | 结构强度;航空发动机;发动机结构 |
| 摘要 | 我国航空发动机结构完整性和结构可靠性研究与发展水平的落后,在很大程度上是由于应用基础研究水平和综合技术水平低导致的结果.从应用基础研究层次看,本文所述三个重要的研究方向各有特点,承担着不同的使命,但都是围绕着结构疲劳这一核心;都是针对我国航空发动机研制、使用和发展中,保证提高性能(推重比/功重比)和结构完整性与结构可靠性具有全局影响的关键技术问题.针对结构强度的关键问题,加强应用基础研究,无疑对我国航空发动机结构完整性与结构可靠性的研究和发展有重要的推动作用. |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5305105.aspx |
| 会议地点 | 北京 |
| 会议开始日期 | 2003-10-01 |
| 人气指数 | 1 |
| 浏览次数 | 1 |
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影响因子：
dc:title:加强航空发动机结构强度应用基础研究
dc:creator:杨士杰;李其汉
dc:date: publishDate:2003-10-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛.2003,145-153.
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