轮速脉冲信号失真原因分析及其软件抗干扰处理
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 方裕固[1];丁能根[2];潘为民[3] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学 [2]北京航空航天大学 [3]北京航空航天大学 ↓ |
| 会议论文集 | 中国汽车工程学会2003学术年会论文集(上册) |
| 来源信息 | 年:2003页码范围:266-269 |
| 会议信息 | 中国汽车工程学会2003学术年会ISSN: |
| 关键词 | 防滑控制系统;轮速;信号失真;抗干扰处理;脉冲信号;汽车 |
| 摘要 | 在车辆防滑控制系统中,微控制器根据输入的轮速脉冲信号计算控制量,所以对轮速脉冲信号的处理方式将直接影响到整个系统的控制精度.本文在分析轮速脉冲信号失真原因的基础上,比较了三种轮速脉冲信号抗干扰预处理算法的优劣,并提出轮速异常数据的后续修正算法.实车试验证明,处理后的轮速值满足控制需要,达到预期效果. |
| 所属部门 | 交通科学与工程学院 |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5501036.aspx |
| 会议地点 | 北京 |
| 会议开始日期 | 2003-10-01 |
全文
影响因子：
汽车工程系
dc:title:轮速脉冲信号失真原因分析及其软件抗干扰处理
dc:creator:方裕固;丁能根;潘为民
dc:date: publishDate:2003-10-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国汽车工程学会2003学术年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国汽车工程学会2003学术年会.2003,266-269.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
