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人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法

北京航空航天大学 辅仁网/2017-07-06

文献详情


人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法
文献类型会议
作者康卫勇[1];袁修干[2];刘伟[3];柳忠起[4]
机构
会议论文集中国航空学会人体工程、航医、救生专业委员会第六届学术年会论文集
来源信息年:2003页码范围:195-201
会议信息中国航空学会人体工程、航医、救生专业委员会第六届学术年会ISSN:
关键词控制界面;适配性;人机显示;驾驶舱;飞机驾驶员
摘要通过对驾驶舱人机显示/控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系;研究的初步结果主要有,飞机驾驶员视频中存在最佳、较好、极限工效区,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状/颜色特征/对比度/显示方式等是影响信息获取工效的主要因素;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则.
全文链接http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5200975.aspx
会议地点湖北襄樊
会议开始日期2003-10-12
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dc:title:人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法
dc:creator:康卫勇;袁修干;刘伟,等
dc:date: publishDate:2003-10-12
dc:type:会议
dc:format: Media:中国航空学会人体工程、航医、救生专业委员会第六届学术年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:中国航空学会人体工程、航医、救生专业委员会第六届学术年会.2003,195-201.
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相关话题/工程 学术 环境 北京航空航天大学 控制

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