某型飞机非线性动力学特性的分叉分析
| 外文标题 | Bifurcation Analysis of a Nonlinear Dynamics Aircraft Model |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 黎康[1];方振平[2] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 北京100083,北京100083 [2]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 北京100083,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2002卷:20期:2页码范围:10-14 |
| 期刊信息 | 飞行力学ISSN:1002-0853 |
| 关键词 | 静不稳定;分叉;增稳;大迎角 |
| 摘要 | 针对某静不稳定飞机的非线性动力学模型,采用分叉与突变理论(BACTM)计算了常规控制面变化的飞机本体平衡曲线,揭示了其固有的在大迎角下的开环运动特性.在此基础上,设计纵向增稳系统,以保证飞机在小迎角下具有良好的操纵特性,然后再用BACTM分析预测其大迎角下的闭环运动特性.结果表明,其具有与静稳定性飞机类似的预测结果. |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_fxlx200202003.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1002-0853.2002.02.003 |
| 人气指数 | 1 |
| 浏览次数 | 1 |
| 基金 | 航空基金 |
全文
影响因子：
dc:title:某型飞机非线性动力学特性的分叉分析
dc:creator:黎康;方振平
dc:date: publishDate:2002-06-15
dc:type:期刊
dc:format: Media：飞行力学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：飞行力学.2002,20(2),10-14.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1002-0853.2002.02.003
dc: identifier:ISBN:1002-0853
