功能梯度材料悬臂梁受复杂载荷作用的分层剪切理论
| 外文标题 | Delamination shearing theory functionally gradient materials laminted beam under complex loads |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 李永[1];宋健[2];张志民[3] |
| 机构 | [1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京航空航天大学固体所 北京100084,北京100084,北京100083 [2]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京航空航天大学固体所 北京100084,北京100084,北京100083 [3]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京航空航天大学固体所 北京100084,北京100084,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2002卷:23期:4页码范围:62-67 |
| 期刊信息 | 宇航学报ISSN:1000-1328 |
| 关键词 | 复杂载荷;非均质;功能梯度;分层剪切 |
| 摘要 | 本文采用分层剪切变形理论对功能梯度材料层梁进行了分析,建立了功能梯度材料悬臂梁模型.取材料为非均质性,材料弹性系数随梯度变化,应用边界条件,层间连续条件,得出了梁结构的变形与应力.结果表明,存在优化的梯度因子使得悬臂梁具有最佳的承载能力,载荷分布对结构应力场温度场有较大的影响. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_yhxb200204013.aspx |
| DOI | 10.3321/j.issn:1000-1328.2002.04.013 |
| 基金 | 国家自然科学基金 |
全文
影响因子：
dc:title:功能梯度材料悬臂梁受复杂载荷作用的分层剪切理论
dc:creator:李永;宋健;张志民
dc:date: publishDate:2002-08-10
dc:type:期刊
dc:format: Media：宇航学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：宇航学报.2002,23(4),62-67.
dc:identifier:DOI：10.3321/j.issn:1000-1328.2002.04.013
dc: identifier:ISBN:1000-1328
