分子筛变压吸附产氧装置数学模型
| 外文标题 | A mathematical model of pressure swing adsorption bed of air separation unit |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 武艳[1];林贵平[2];郁嘉[3] |
| 机构 | [1]100083,北京,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 [2]100083,北京,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 [3]100083,北京,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 ↓ |
| 来源信息 | 年:2002卷:13期:1页码范围:47-50 |
| 期刊信息 | 中华航空航天医学杂志ISSN:1007-6239 |
| 关键词 | 变压吸附;分子筛;机载产氧系统 |
| 摘要 | 目的建立分子筛变压吸附产氧装置的数学模型,研究影响吸附特性的因素对产氧浓度的影响. 方法主要以理论方法进行研究,即针对实际系统做出相应假设,用数学模型表达物理模型.该模型未考虑吸附过程的热效应,认为吸附过程为等温;采用了Langmuir等温吸附方程模拟分子筛的吸附特性;用线性驱动力方程描述传质过程;模型的数值求解方法采用有限差分法;分析了供气压力、流速和长径比等对产氧浓度的影响. 结果在一定条件下,入口气流速度越小系统产氧浓度越高;供气压力越高产氧浓度越高;冲洗流量越大系统产氧浓度越高,但冲洗流量的增大将使氧回收率减小. 结论必须同时考虑影响产氧浓度的各因素.机载产氧系统可以在有限的供气压力下满足要求. |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zhhkhtyx200201012.aspx |
| DOI | 10.3760/cma.j.issn.1007-6239.2002.01.012 |
| 人气指数 | 1 |
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院机关
dc:title:分子筛变压吸附产氧装置数学模型
dc:creator:武艳;林贵平;郁嘉
dc:date: publishDate:2002-03-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：中华航空航天医学杂志
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中华航空航天医学杂志.2002,13(1),47-50.
dc:identifier:DOI：10.3760/cma.j.issn.1007-6239.2002.01.012
dc: identifier:ISBN:1007-6239
