微型轿车用电喷发动机设计开发的研究与实践
文献类型 | 学位 |
作者 | 段奎军[1] |
机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
授予学位 | 硕士 |
年度 | 2002 |
学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
语言 | 中文 |
关键词 | 排放控制;曲轴;有限元分析;微型轿车;电喷发动机;强度计算;优化设计;结构设计 |
摘要 | 不断推出新产品以满足汽车消费市场的要求是微型汽车发动机设计工程师的首要目标.DA462-1A2/D型汽油机是针对国家最新颁布的排放法规要求以及汽车市场对轿车发动机的需求而设计开发的前置前驱动微型轿车用电喷发动机.该课题针对该发动机的超短化设计、电喷化设计、排放控制以及发动机性能改进与提高等工程技术领域进行了研究,同时对该发动机的关键零部件-曲轴-进行了有限元强度计算分析.通过超短化设计和前驱化设计,实现了四缸发动机在轮距为1.2m的微型轿车上的安装布置.经过结构优化设计和电喷匹配,发动机的性能得到明显的提高,排放达到欧洲Ⅱ号法规的限值. |
影响因子:
dc:title:微型轿车用电喷发动机设计开发的研究与实践
dc:creator:段奎军
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media:北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学.2002.
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dc: identifier:ISBN: