塞式喷管的实验与数值模拟研究
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 戴梧叶[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 博士 |
| 年度 | 2002 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 火箭发动机;塞式喷管;数值模拟;型面设计;特征线法;Navier-Stokes方程 |
| 摘要 | 为了解塞式喷管工作特性,发展适合应用的塞式喷管,该文采用实验和数值模拟手段,对塞式喷管的一些重点和难点问题进行了研究,主要包括如下几方面: (1)设计方法:为了设计优化的塞式喷管型面,该文提出了塞式喷管型面设计的全程优化方法.该方法的本质是对塞式喷管进行飞行工作过程的模拟,以总冲最大为优化目标进行参数化优化设计.这种方法在实际的应用中可以进行改进.该文给出了典型优化过程,以及优化的塞式喷管高度特性,并与Rao喷管和钟型喷管进行了比较. (2)喷管构型:为了寻求更高性能和易于工程应用的塞式喷管,该文提出了一种内喷管为轴对称喷管、塞锥为凹面的瓦状塞式喷管.然后进行了热试研究、冷试研究和数值模拟研究. (3)实验研究:该文进行了三阶段实验研究.首先,针对单元塞式喷管,利用固体推进剂进行高低空模拟实验;其次,采用气氧/酒精为推进剂,对瓦状塞式喷管进行了高低空模拟实验;最后,采用空气作为介质,对瓦状塞式喷管进行了冷流实验研究.(4)数值模拟:该文发展了三套适合塞式喷管研究的数值模拟软件. |
影响因子：
dc:title:塞式喷管的实验与数值模拟研究
dc:creator:戴梧叶
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2002.
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dc: identifier:ISBN:
