航空发动机结构参数不确定性系统鲁棒Hlt;,∞gt;/Hlt;,2gt;混合控制
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 王曦[1] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学动力系(北京 ↓ |
| 会议论文集 | 中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会论文集 |
| 来源信息 | 年:2002 |
| 会议信息 | 中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会ISSN: |
| 关键词 | 结构参数不确定性;代数Riccati方程;航空发动机;鲁棒控制 |
| 摘要 | 将结构参数不确定性问题引入到参数化的一般H<,∞>控制器中,并考虑H<,2>性能指标,提出了一种被控系统中存在结构参数不确定性的混合H<,∞>/H<,2>控制器的设计方法,给出了相应问题求解的充分必要条件,问题的解归结为求解2个Riccati方程.设计的控制器在某型双转子涡喷发动机气动热力学非线性模型上进行了仿真验证. |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院 |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_4100575.aspx |
| 会议地点 | 温州 |
| 会议开始日期 | 2002-08-01 |
| 人气指数 | 2 |
| 浏览次数 | 2 |
影响因子：
航空推进系
dc:title:航空发动机结构参数不确定性系统鲁棒Hlt;,∞gt;/Hlt;,2gt;混合控制
dc:creator:王曦
dc:date: publishDate:2002-08-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会.2002.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
