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自适应机翼的气动外形优化设计

北京航空航天大学 辅仁网/2017-07-06

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自适应机翼的气动外形优化设计
文献类型会议
作者刘航[1];朱自强[2];吁日新[3];付鸿雁[4]
机构
会议论文集第十一届全国计算流体力学会议论文集—计算流体力学研究进展
来源信息年:2002页码范围:227-232
会议信息第十一届全国计算流体力学会议ISSN:
关键词自适应机翼;优化机翼;数值优化;气动外形设计
摘要自适应机翼技术的研究对于超声速飞机设计具有重要意义.本文在二维翼型自适应的研究基础上,用Powell法对前缘后掠角为35°,展弦比λ=3.9,梢根比η=0.17,机翼剖面为NACA65006翼型的梯形翼进行了气动单目标优化(自适应)计算,获得了在亚声速时升阻比大而在超声速时阻力系数小的自适应机翼的最优气动外形.对自适应机翼、气动双目标优化机翼和原始机翼的绕流特性,及优化机翼相对于原始机翼的气动增益作了初步的分析和讨论.与二维一样,三维数值算例也证明了自适应机翼比气动双目标优化机翼的气动增益明显.
所属部门航空科学与工程学院
全文链接http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_3502334.aspx
会议地点洛阳
会议开始日期2002-09-01
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dc:title:自适应机翼的气动外形优化设计
dc:creator:刘航;朱自强;吁日新,等
dc:date: publishDate:2002-09-01
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相关话题/优化 计算 流体力学 北京航空航天大学 设计

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