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QD128燃气轮机动力涡轮结构设计

文献类型	学位
作者	万明学[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	2001
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	燃气轮机.QD128.结构设计.燃气轮机动力涡轮
摘要	该文分析了开展燃气轮机研制的目的和意义,介绍了世界上燃气轮机的发展情况.着重对首台具有中国自主知识产权中等功率的QD128燃气轮机动力涡轮的结构设计进行了分析和说明.首先提出了QD128动力涡轮结构设计的目标要求,确定了达到该要求的结构设计原则,然后用较大的篇幅描述了结构设计及优化过程,在总体、部件及基本技术设计的基础上重点分析和说明了五个关键技术问题.该文的创新之处在于.一、首次提出了间隙自补偿技术的概念,并将此概念直接应用于动力涡轮的工程设计,理论上分析能大幅度降低涡轮叶尖间隙.二、首次将圆弧端齿技术应用于自主开发的中大功率的燃气轮机动力涡轮上.三、对过渡段提出了一整套的抗热变形、抗热疲劳的长寿命设计措施.四、中大功率的燃气轮机动力涡轮国内首次自主设计,难度较大,该文在相关专业的综合应用上有一定的独到之处.

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dc:title:QD128燃气轮机动力涡轮结构设计
dc:creator:万明学
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2001.
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dc: identifier:ISBN: