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直升机聚焦式隔振系统设计

文献类型	学位
作者	李晓东[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	2001
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	直升机;聚集式隔振系统;系统设计
摘要	直升机的振动问题是直升机研制过程中的关键问题,世界各大直升机制造商一直致力于减振方法的研究,该文对主要的直升机减振方法进行了分类、分析和汇总.聚集式隔振系统在现代直升机上得到广泛应用,它可以有效地减小振动从桨毂向机身的传递.该文对聚集式隔振系统的设计方法进行了研究,得出适用于设计不同阶段的三种设计分析方法,即:定性分析方法,刚体机身和弹性机身条件下结构动力学的研究方法,用于指导具体直升机型号的隔振系统设计.该文还对聚集式隔振系统的隔振规律和机身弹性及隔振参数对隔振系统效率的影响进行了研究.最后,该文总结了直升机隔振系统的工程研究过程及设计方法应用.

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dc:title:直升机聚焦式隔振系统设计
dc:creator:李晓东
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2001.
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