飞机平面薄壁结构优化设计
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 张雅杰[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 2001 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 薄壁结构;结构设计;结构优化;可行方向法 |
| 摘要 | 该文从工程实际出发,联系具体型号工作,对公司的主流CAD软件CATIA、CAE软件MSC/NASTRAN进行研究和实践,探索了在现代CAD、CAE发展成熟的情况下,薄壁结构优化设计在工程应用中的实践途径.在CAD设计模型基础上直接建立有限元模型并进行CAE工程分析与优化设计,使设计人员可以边设计、边分析、边修改,这必将为型号研制提高产品质量、缩短研制周期发挥着有效的作用.该文就是对这一技术应用的尝试.通过对MSC/NASTRAN的敏度分析和结构优化设计的研究与实践,特别是其中缺省的优化方法——改进的可行方向法进行研究,探索了调整哪些控制参数可影响计算效率和最后设计的有效性. |
影响因子：
dc:title:飞机平面薄壁结构优化设计
dc:creator:张雅杰
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2001.
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dc: identifier:ISBN:
